Innovación

Foto Baleària

La innovación como forma de ser

Innovar es el camino para ser una empresa competitiva y alcanzar la excelencia en la gestión. Trabajamos principalmente en proyectos de innovación tecnológica relacionados con  la ecoeficiencia energética de la flota.

Pioneros en el uso de gas natural licuado (GNL)

Somos pioneros en España en el uso del GNL, un combustible que reduce las emisiones a la atmósfera. Estamos construyendo tres smartships propulsados con este combustible, uno  en el astillero vizcaíno LaNaval y otros dos buques gemelos en el astillero italiano Cantiere Navale Visentini. La inversión total de los tres smartships es de más de 320 millones de euros, y el primero empezará a navegar en 2018 en las líneas con Baleares.

Estos buques inteligentes serán unos de los primeros del Mediterráneo propulsados por gas natural licuado gracias a sus motores duales que permitirán reducir  un 25% las emisiones de CO2, un 85% las de Nox y eliminar las emisiones de azufre y las partículas. Asimismo, en estas embarcaciones se aplicarán otras soluciones innovadoras e inteligentes para optimizar la ecoeficiencia y la sostenibilidad.

En estos buques, la experiencia del cliente se potenciará gracias a unos servicios premium propios de un crucero y a la aplicación de soluciones tecnológicas a través de los dispositivos móviles de los pasajeros.

Estos proyectos también fomentarán la creación de empleo (tanto durante la construcción como después) y contribuirán al bienestar y desarrollo económico de los territorios. Nuestra Escuela de Empresa creará un programa específico de formación y convertirá el barco en una plataforma formativa para que los empleados puedan desarrollar sus carreras profesionales.

Ficha Técnica

  LaNaval Visentini
Eslora 232 m 186,5 m
Manga 30 m 25 m
Velocidad 24 kn 24 kn
Personas 1.730 810
Bodega 3.330 m.l 2.180 m.l
Vehículos 331 150

 

Por otra parte, desde principios de 2017, el buque Abel Matutes es el primer ferry de pasaje de España que navega con un motor auxiliar de gas natural,y tenemos en marcha un programa de formación para tripulantes sobre el uso del GNL.

Una flota sostenible y una navegación eficiente

Nuestra competitividad pasa por tener buques eficientes que permitan reducir el consumo de combustible –representa un 40% de los gastos operativos- y a la vez minimizar las emisiones contaminantes, de acuerdo con nuestro compromiso con el medio ambiente.

Para ello estamos trabajando en la aplicación de sistemas anti incrustantes de última generación a la obra viva de los buques, en la reducción de la carga de los motores, en sistemas de control del trimado y el uso de combustibles bajos en azufre.

Además, también estamos proyectando nuevas terminales inteligentes y ecoeficientes que faciliten el tránsito de pasajeros y mercancías a los buques con la máxima comodidad y seguridad.

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