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Dénia: de orilla a orilla en un barco solar


Energía limpia. Un transporte gratuito propulsado por el sol. Transcurridos los años, el barco La Panseta, se ha consolidado como un medio de transporte atractivo que conecta cada día el centro de Dénia (Alicante) con su estación marítima (Baleària Port). Un servicio más integrado en la rutina de la ciudad que desde su creación, en agosto de 2013, ha desplazado ya a más de 640.000 pasajeros. Sus 18 placas solares aportan toda la energía que necesita esta innovadora embarcación de 12 metros y capacidad para 60 personas; un medio de transporte sostenible y ecológico que no emite CO 2 a la atmósfera. Dos minutos separan ambas orillas de Dénia a bordo de este servicio público, una iniciativa de la naviera Baleària que nació con la idea de aplicar el concepto de intermodalidad en las conexiones de la ciudad dianense y que ha ayudado a descongestionar el paseo marítimo, a mejorar la salud urbana y a fomentar la conciencia sobre el medio ambiente, gracias al programa educativo en el que se integra el proyecto. “Para un dianense, es un placer disponer de un medio de transporte gratuito que te traslade de muelle a muelle y con estas vistas tan espectaculares del puerto y del castillo. Es un paseo de dos minutos muy agradable” destaca María, una de las usuarias habituales de La Panseta. Durante la temporada alta la barca solar realiza cerca de un centenar de trayectos diarios, mientras que en invierno son alrededor de 65. Entre sus usuarios más fieles se encuentran algunos empleados de Baleària, que utilizan la embarcación para desplazarse a las oficinas de la compañía en la estación marítima de Dénia. Nos lo cuenta Miguel Pantoja, capitán de La Panseta. Natural de Tánger, comenzó a trabajar a finales del 2014 como patrón de la embarcación, que destaca por su contribución a la sociedad y al medio ambiente: “Se trata de una tecnología limpia que favorece el traslado de lado a lado del puerto. Los pasajeros todavía se sorprenden de que el servicio sea gratuito”. Pero La Panseta es algo más. La punta de lanza de una iniciativa sostenible que pretende generar conciencia ecológica a través de este modelo de ecoeficiencia aplicada al transporte; un ejemplo práctico de que otra forma de actuar es posible. Cerca de 2.000 alumnos de la Comunitat Valenciana han viajado ya en La Panseta y conocido en primera persona el proyecto sostenible que le da su razón de ser. El capitán de la embarcación señala que se trata de contactos "muy gratificantes" en los que despierta el interés de los alumnos por temas medio ambientales y marítimos, sobre todo por conocer las partes de la embarcación. El programa de visitas recibió un fuerte impulso en 2014 cuando la Fundació Baleària y la asociación cultural Marfull activaron un calendario regular de excursiones escolares en el que, además de explicar las implicaciones medioambientales de esta propuesta de transporte, se emplea la embarcación para dar a conocer la historia del puerto dianense. Un trayecto especial de 20 minutos y con participación de actores que interactúan con los alumnos mediante juegos y actividades participativas.
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Talento femenino que marca el rumbo
Historias del mar

Talento femenino que marca el rumbo

  Durante años el mar ha sido territorio de hombres, y ahora cada vez son más las mujeres que desarrollan su carrera profesional en puestos de marinería y de puente en los barcos.   Ya es una realidad, las mujeres están tomando el mando de los buques. Y eso se nota al embarcar en cualquiera de los barcos de Baleària, en los que cada vez es más común ver a mujeres con uniforme dirigiendo la operativa de embarque o con mono de trabajo, herramienta en mano, listas para desempeñar su trabajo a bordo. Las carambolas del destino y de la distribución de las tripulaciones han hecho que el ferry Abel Matutes hay contado con un puente de mando y una sala de máquinas representados mayoritariamente por mujeres.   Pero los inicios de las mujeres en los puestos de Puente y Máquinas (también llamado 'Deck and Engine') no fueron fáciles. «No era usual ver mujeres en el barco. Durante mucho tiempo fui la única», nos cuenta Marga Rodríguez, jefa de máquinas y una de las pioneras en su profesión en nuestro país allá por los inicios de los 90.     Marga Rodríguez, jefa de máquinas: «Me encanta que todas las máquinas vayan al conjunto, que vayan bien y ser parte de ello» Gracias a mujeres como Marga, que han ido marcando el rumbo, las nuevas generaciones lo han tenido más fácil y muchas de ellas encuentran referentes dentro de su círculo familiar. «Mi tío es jefe de máquinas de Baleària y fue él el que me llevó a un barco. Desde que pisé el puente por primera vez supe que quería ser capitana», afirma Laura Román, capitana del ferry Abel  Matutes. Son mujeres decididas, valientes y con ganas de ir cumpliendo metas pero que, además, disfrutan con los desafíos que les presenta su día a día a bordo. «Lo que más me gusta de mi trabajo son las operativas rápidas porque suponen un gran reto en el que hay que estar muy atenta para que todo salga bien», explica Maria José Martínez, la 2ª oficial.     María José Martínez, 2ª oficial «Mi reto es seguir navegando y llegar a ser 1º oficial» Y todas estas mujeres si tienen algo en común, a parte de su pasión por el mar, es la de amar su profesión. «La mayor parte de la vida la pasa uno en el trabajo y aquí me pasa el tiempo volando porque disfruto con lo que hago», asegura Laura Abad, marinera de máquinas. Además todas coinciden en destacar la gran familia que se forma a bordo con toda la tripulación, lo que hace más llevadero sus días embarcadas. Estas cuatro mujeres representan el cambio que está viviendo el sector marítimo y en el que Baleària quiere contribuir. Con determinación, pasión y compromiso, han roto barreras y navegan con firmeza hacia un futuro donde el talento no entiende de género.     Laura Abad, marinera de máquinas: «Incluso cuando estoy desembarcada, aprovecho para salir a navegar porque el mar es mi pasión»


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Avistamiento de cetáceos a bordo de un ferry
Planeta sostenible

Avistamiento de cetáceos a bordo de un ferry

Navegar por el Estrecho es un espectáculo para los sentidos. Sonoro, por las olas del mar que hacen bailar al buque a su son; olfativo, por el olor a brisa marina; pero, sobre todo, visual. El paisaje que presenta la travesía ve incrementada su belleza por las especies marítimas que se pueden descubrir con tan solo pasar un rato mirando el horizonte desde cubierta. Delfines comunes y listados, rocuales comunes, cachalotes… son compañeros habituales de las rutas que realizan los buques de Baleària por el estrecho de Gibraltar. Un entorno que investigadores aprovechan como plataforma científica para realizar censos de especies marítimas a bordo. Observadora avistando. 'Los ferries, medio para estudiar los cetáceos' Gracias al acuerdo alcanzado en 2018 entre la Fundación Baleària, investigadores de la Universidad de Cádiz y la Asociación Ecolocaliza-TE, se han realizado ya 142 avistamientos de más de 3.000 cetáceos entre delfines y ballenas. Estos estudios se enmarcan dentro del proyecto común denominado 'Los ferries, medio para estudiar los cetáceos' y está coordinado por la bióloga marina Alessia Scuderi. "Es importante realizar este tipo de investigaciones ya que aumenta nuestros conocimientos sobre estas especies protegidas permitiendo un monitoreo a largo plazo que cubre todas las temporadas, llevándolo a cabo de forma sostenible a través de los ferries de Baleària", afirma. Cría de un mes de delfín mular. Una vez finalizada la Operación Paso del Estrecho (OPE), la Asociación Ecolocaliza-TE ha reanudado los censos de monitoreo en el que participan voluntarios y voluntarias a bordo del 'Passió per Formentera' o el 'Poeta López Anglada'. "Queremos agradecer la implicación de los tripulantes de los buques involucrados, por la increíble acogida y el interés que demuestran cada vez que nos embarcamos", comenta Scuderi. Delfín común.


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