Varo e battesimo del traghetto elettrico Cap de Barbaria 
28 settembre de 2022
Astilleros Armon Vigo

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GREEN TRAVEL EXPERIENCE 

Questo innovativo traghetto è una nuova pietra miliare nei collegamenti con Formentera. Oltre a promuovere viaggi eco-efficienti e sostenibili, garantirà un servizio affidabile e di qualità per i residenti e per la fornitura di merci all'isola.

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Traghetto elettico ‘Cap de Barbaria’

Sarà una nave che garantirà il trasporto di merci e prodotti di prima necessità a Formentera, con un design che ne assicura l'operatività in qualsiasi condizione, oltre a snellire le operazioni e facilitare le manovre in porto.

Essenziale per Formentera

La nave disporrà di una grande zona chill out esterna, dove i passeggeri potranno godersi l'ambiente naturale durante la traversata in grande comodità. L'area sarà attrezzata con divani e amache di design, tensostrutture e un grande bar al centro.

Emissioni zero

Rappresenterà un sostanziale miglioramento della qualità dell'aria nei porti rispetto alle navi che attualmente operano sulla rotta, oltre a essere la nave più efficiente in termini di consumi e a basse emissioni della flotta della compagnia.

Sarà preparata per diventare un laboratorio di prova per l'utilizzo dell'idrogeno verde in futuro. Un progetto pilota che permetterà alla compagnia di navigazione di conoscere questa energia decarbonizzata per poterla applicare nel medio termine.

'Traghetto' elettrico

Il Cap de Barbaria è il primo traghetto elettrico in Spagna per passeggeri e merci senza emissioni inquinanti durante la permanenza e l'avvicinamento al porto.
Durante tutte le fasi di avvicinamento, manovra, ormeggio e attracco, la nave non emetterà gas inquinanti nell'atmosfera e rappresenterà quindi un miglioramento sostanziale della qualità dell'aria rispetto alle navi che attualmente operano sulla rotta.

 Propulsione elettrica che garantisce zero emissioni nell'area portuale.
 Sistema di accumulo di energia, con batterie al litio di ultima generazione (autonomia di 12 ore in porto).
 Presa di terra di cold ironing integrata nel sistema di gestione intelligente dell'impianto elettrico della nave. 
 Impianto di automazione integrato con il sistema di gestione intelligente della centrale elettrica, che garantisce un'efficienza ottimale durante il viaggio. 
 I propulsori azimutali elettrici (2 x 1.150 kW) ottimizzano la manovrabilità della nave. 
 Design double-ended (funzionamento a prua e a poppa) che ottimizza l'efficienza dell'intero ciclo operativo.
 Ascensore tra la zona di passaggio e il garage. 
 Connettività 100%, alta velocità con tecnologia WiMax.

Un patrimonio naturale iconico di Formentera

Baleària ha scelto uno dei luoghi più emblematici di Formentera, l'affascinante località naturale protetta di Cap de Barbaria, per dare il nome a questo innovativo traghetto. L'impressionante scogliera di Cap de Barbaria, alta più di 100 metri e coronata dall'omonimo faro, è il punto geografico più meridionale delle Isole Baleari e il più vicino ad Algeri in Europa.

Andrea Romero Escandell - madrina del ‘traghetto’

La barca è stata ammainata dalla giovane atleta di Formentera Andrea Romero Escandell, una delle grandi promesse dell'atletica nazionale. Ai suoi esordi, la runner faceva parte del Grup Esportiu Espalmador de Formentera. Attualmente gareggia con la Juventud Atlética Elche e recentemente è stata proclamata campionessa nazionale nella categoria under 23 nei 5000m.