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Italien Rock, indie, pop, electrónica... Los festivales de música han invadido la geografía española de norte a sur y de este a oeste. Decenas de eventos citan a los fans ofreciéndoles zonas de acampada, actividades paralelas y multitud de conciertos. Alt+J, Gorillaz, Björk o The Prodigy son algunas de la grandes bandas confirmadas en los festivales de primavera. Una excusa más para viajar y disfrutar de la playa y la gastronomía de lugares como Barcelona, Ibiza, Cádiz o Mallorca. ¿Te vienes? 1.-Festimad (Madrid) 16 abril al 8 de mayo Bajo el subtítulo de #Biodiversidadmusical, el Festimad es un evento diferente. Se celebra durante tres semanas en diferentes salas y espacios culturales de la Comunidad de Madrid. The Jesus and Mary Chain o Rinôçérôse son dos del casi centenar de bandas que forman una programación que pretende superar los más de 20.000 espectadores de la anterior edición. 2.- Primavera Sound (Barcelona) 30 de mayo al 3 de junio Uno de los festivales más asentados del panorama patrio volverá a llenar el Parc del Fórum de Barcelona con algunas de las bandas más interesantes a nivel planetario. Auténtica referencia para los amantes de la música en directo, su 18 edición contará con nombres como los de Björk y Arctic Monkeys, entre otros muchos. 3.- Sueños de Libertad (Ibiza) 17 al 19 de mayo Difícil encontrar un espacio mejor para celebrar un festival que la primavera ibicenca. La tercera edición de Sueños de Libertad arranca el día 17 con conciertos acústicos en el Baluard de Santa Llúcia, mientras que los días 18 y 19 la música se traslada al paseo de Vara de Rey, que se convertirá en un gran auditorio al aire libre. 4.- WAM (Murcia) 4 y 5 de mayo Kasabian, Alt+J y Vitalic son tres de los grandes nombres que forman parte del cartel del We Are Murcia (WAM), que se completa con un amplio número de bandas nacionales que van de Sidonie a Izal o Dorian. El recinto de La Fica, en la capital murciana, es el lugar elegido para la celebración de este festival que también cuenta con zona de acampada. [caption id="attachment_2033" align="aligncenter" width="1000"] 
Actuación de La Habitación Roja en el Wam Festival.[/caption] 5.- En Órbita (Granada) 12 de mayo Al calor de la increíble producción musical de la ciudad de La Alhambra, el festival En Órbita cumple este año su tercera edición. Tiene lugar en la Feria de Muestras de Armilla, a las afueras de Granada, destino ideal para una visita primaveral. José Ignacio Lapido, Elyella DJs o Viva Suecia son algunos de los nombres destacados de su programación. 6.- Mallorca Live Festival 11 y 12 de mayo Aún fuera de temporada, con un clima suave y más tranquilidad que en verano, visitar la isla de Mallorca en primavera es todo un acierto. El segundo fin de semana de mayo trae, además, otro aliciente: el Mallorca Live Festival, donde tienen cabida estilos musicales como el indie, la electrónica o el rock gracias a bandas como The Prodigy, !!! o Nina Kraviz. [caption id="attachment_2030" align="aligncenter" width="1000"] 
Actuación en el Mallorca Live Festival 2017.[/caption] 7.- Sónar (Barcelona) Del 14 al 16 de junio El Sónar de Barcelona es otra historia. Mucho más que un festival, es el evento total. La música es la base, pero también hay una feria profesional centrada en la tecnología y multitud de actividades paralelas que fomentan la creatividad. En 2018 cumplen su 25 aniversario y, entre otros, lo celebran con Gorillaz, LCD Soundsystem, Bonobo o Laurent Garnier. [caption id="attachment_2031" align="aligncenter" width="1000"] 
El Sónar de Barcelona cumple 25 años.[/caption] 8.- Vida Festival (Vilanova i la Geltrú) Del 28 de junio al 1 de julio Asentado ya como uno de los festivales favoritos de los aficionados a la música en España, Vida Festival es un evento especial. Con la naturaleza como protagonista de muchos de sus escenarios, su filosofía va ligada al mar, a la luz y al arte. Franz Ferdinand, Caléxico y Maga son algunas de las bandas más interesantes de su cartel para 2018. [caption id="attachment_2032" align="aligncenter" width="1000"] 
Actuación del año pasado en el vida Festival.[/caption]
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Historias del mar
Fanny Tur: «Baleària ya forma parte de la historia del transporte marítimo»
Ibicenca, activista medioambiental, historiadora, directora del archivo histórico de Eivissa… Fanny Tur Riera desempeñó, entre otros cargos públicos, el de consellera de Cultura del Govern Balear entre 2017 y 2019. Desde esta perspectiva, su análisis con visión histórica cobra valor: «Baleària ya forma parte de la historia del transporte marítimo de las Balears y del Mediterráneo», afirma antes de reflexionar sobre lo que supuso la irrupción de la naviera, ya que «los monopolios nunca son buenos y diversificar la oferta siempre tiene que beneficiar al usuario». En clave cultural y de género, esta historiadora destaca de la naviera Baleària cuestiones como «la atención en y al catalán, o poner nombres de mujer a algunos barcos, mostrando que la historia también la escribimos las mujeres». Desde la perspectiva ecologista, Tur Riera valora el compromiso de Baleària con la sostenibilidad partiendo de que «la actividad humana en general y el turismo y la gran movilidad en particular tienen unos efectos devastadores sobre el mar y el territorio». En este sentido, destaca, «todas las medidas que se pongan en práctica para minimizar los efectos de la masificación, como por ejemplo emplear energías renovables y colaborar con entidades ecologistas, ponen un grano de arena en una lucha que hace tiempo es imprescindible para la misma supervivencia». Pero si algo destaca de la aportación de Baleària esta exconsellera de Cultura del Govern Balear es el papel desempeñado por la Fundación Baleària, que ha hecho que «la creación pueda viajar a nuevos escenarios y no se quede en el lugar de origen. Para enriquecerse y crecer, el arte y la creación se tienen que mover mientras conservan sus raíces bien fuertes». Y ello, subraya, en combinación con la gestión de espacios culturales «en diferentes lugares —lo que desde la Fundación Baleària llaman las Llonges de la Cultura—, facilitando así que puedan acoger actividades, encuentros, investigación, muestras colectivas y creadores de todo el país para que se puedan encontrar y enriquecerse mutuamente» porque, reflexiona, «el arte y la investigación son trabajo propio, pero también son puesta en común y conocimiento mutuo». Creación cultural «En definitiva —asegura Fanny Tur— Baleària a través de su fundación ha hecho posible que la creación tenga movilidad, circule, se muestre en nuevos escenarios, porque así crece y encuentra nuevos paisajes… ha contribuido a la relación y el conocimiento mutuo entre creadores, facilitando que se encuentren, se conozcan y, en definitiva, que establezcanvínculos». En el caso de Balears, Fanny Tur considera que la de Baleària y de su fundación han sido una magnífica aportación favorecedora de la articulación social y cultural, además de subrayar la revitalización que ha supuesto la conexión, en todos los ámbitos, entre Dénia y Eivissa.
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Historias del mar
De grumete a capitán. Vocabulario marítimo básico (I)
¿Dónde queda babor y estribor? ¿Cuál es la diferencia entre manga y eslora? Seguro que has oído una y mil veces términos como estos pero todavía te siguen generando dudas cuando subes a bordo de un ferri. No te preocupes, hemos preparado un glosario básico de léxico marítimo para que alimentes tu vocabulario y disfrutes todavía más de tu experiencia de viaje. Deja atrás tus titubeos de grumete y presume de hablar con la propiedad de un capitán. ¿Empezamos? PARTES DEL FERRI CASCO. El cuerpo del buque. La estructura ‘en neto’, sin máquinas, mástiles ni elementos accesorios para la navegación. CUBIERTA: Cada uno de los pisos de una embarcación. Forman la estructura que permiten un espacio habitable para la tripulación y el pasaje. Los barcos tienen varias cubiertas, tanto para la bodega -donde se ubica la carga y los vehículos- como para las zonas de pasajeros –con salones, áreas de butacas, restaurantes, etc.- siendo la principal la superior. QUILLA: Es la columna vertebral del barco. La pieza de hierro que va de popa a proa por la parte inferior del barco y en que se asienta toda su armazón.Constituye el principal refuerzo estructural de la embarcación, en el que se encastan los demás y sobre el que descargan su peso. [caption id="attachment_1776" align="aligncenter" width="800"] Corte transversal del ferri Martín i Soler de Baleària, donde se diferencia el casco, la quilla y las diferentes cubiertas.[/caption] VOLUMEN Y DIMENSIONES ESLORA: La longitud de la embarcación. O dicho de otra manera, la distancia de punta a punta de la estructura del buque. MANGA: La anchura (máxima) de un buque. PUNTAL. La altura de la bodega de la nave desde la quilla hasta el extremo de la cubierta superior. DESPLAZAMIENTO: El volumen de agua que desplaza la parte sumergida del barco. Es decir… el peso del barco. Ahora se entiende mejor ¿verdad?. POSICIÓN EN EL BARCO PROA y POPA. La proa es la parte delantera del barco. Tiene forma de cuña para que el buque pueda "cortar el agua”. Por el contrario, la popa es la parte posterior de la estructura del buque. BABOR y ESTRIBOR. Por babor se considera el lado izquierdo de un buque, mirando desde atrás hacia delante, esto es de popa a proa. Estribor es la banda o lado derecho de un buque, mirando desde atrás hacia delante, esto es de popa a proa. OBRA VIVA y MUERTA. La viva es la parte del casco bajo el agua. Es decir, desde la quilla a la línea de flotación a máxima carga. La muerta, la parte del casco que sobresale del mar MANIOBRAS ARRIAR. Aflojar o soltar un cabo (las cuerdas de a bordo). También se utilizan los términos LASCAR (aflojar) y LARGAR (soltar). Una advertencia: a bordo de los barcos sólo hay una cuerda, la del cronómetro. Las demás se llaman CABOS (y en los barcos grandes ESTACHAS). VIRAR. Lo contrario de arriar, es decir COBRAR o recuperar un cabo o el ancla, cuando el buque se encuentra fondeado. Por cierto, la maniobra de virar es propia de buques de vela y no tanto de ferris. ATRACAR. Operación para ubicar el buque en el lugar previsto del muelle. Concluye en el momento en que la embarcación AMARRA (o ata firmemente) el último cabo al NORAY o bolardo del muelle. Por cierto, la maniobra contraria a ATRACAR ser llama DESATRACAR. Lógico ¿no? BARLOVENTEAR. Maniobrar aprovechando la fuerza viento (a favor o en contra) para que el impulso sea lo más favorable a la embarcación. Por ejemplo, en el caso de una operación de atraque. CAPEAR. Se trata de una maniobra de navegación con mal tiempo. Consiste en tratar de mantener la proa al viento y con poca velocidad, para conseguir una trayectoria controlada y segura hasta que amaine el temporal. FONDEAR. Posicionar el buque en aguas establecidas para el anclaje. Y hasta aquí, por esta vez. Si quieres seguir aprendiendo sobre ferris y transporte marítimo, sigue navegando con el blog Entreolas y no te pierdas nuestra próxima entrega de vocabulario.
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