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Pau Ramis a commencé comme élève officier pont il y a près de dix ans à bord de nos navires et, après avoir appris et évolué professionnellement sur une dizaine de bâtiments, il est aujourd'hui l'un des principaux responsables de l'une des lignes les plus demandées par les passagers.
Q. Vous avez commencé en 2017 comme élève officier pont et vous êtes aujourd'hui premier officier du Ramon Llull. Que représente pour vous ce parcours au sein de Baleària ?
R. Ce parcours a été très enrichissant, tant sur le plan personnel que professionnel. J'ai commencé avec l'envie d'apprendre et j'ai progressivement assumé davantage de responsabilités. Voir qu'avec de l'effort et de la persévérance je suis devenu premier officier est une grande satisfaction et aussi une motivation pour continuer à évoluer. J'aime penser que je suis le reflet des personnes avec lesquelles j'ai navigué : j'ai toujours pris pour modèles des collègues qui étaient de grands professionnels, aussi bien des capitaines que des officiers qui ont marqué positivement mon apprentissage.
Q. Vous avez travaillé sur plusieurs ferries et fast ferries de la compagnie. Quelles sont les particularités du Ramon Llull par rapport aux autres navires sur lesquels vous avez navigué ?
R. Il est particulier parce qu'il combine vitesse et capacité de transport de passagers sur une ligne très demandée. Comme il s'agit d'un fast ferry, tout se passe plus vite que sur un ferry conventionnel, ce qui exige anticipation, précision et coordination constante à chaque manœuvre. Les temps de réaction sont plus courts, il faut donc rester concentré et prêt à prendre les meilleures décisions en très peu de temps.
Q. La ligne Dénia–Formentera est la plus demandée en été. Comment vivez-vous la responsabilité d'assurer un trajet aussi populaire ?
R. Nous la vivons comme un engagement envers les passagers. Nous savons que beaucoup commencent ici leurs vacances, nous nous sentons donc responsables du bon déroulement de leur voyage. En haute saison, le rythme est intense et la pression élevée, mais nous la transformons en motivation pour offrir un service sûr, ponctuel et de qualité.
Q. Quel conseil donneriez-vous aux jeunes qui se forment aujourd'hui comme élèves officiers pont pour évoluer professionnellement dans la marine marchande ?
R. Je pense que la différence entre être un bon officier et être un officier parmi d'autres tient à l'envie et à l'attitude. En tant qu'élève, il faut se concentrer sur l'apprentissage et être prêt à tout pour absorber un maximum de connaissances. Car demain, lorsqu'ils seront seuls sur la passerelle, ils n'auront que leur expérience et leur jugement pour prendre des décisions complexes. Qu'ils profitent du temps à bord et fournissent l'effort nécessaire pour acquérir autant d'expérience que possible. Et surtout, qu'ils ne perdent jamais leur passion pour la mer, car c'est elle qui pousse à continuer d'avancer.
