Categories
Voyager en famille et de manière durable à Ibiza
Blog entreolas

Voyager en famille et de manière durable à Ibiza

Por Naiara Botía | Modo Traveller | 08 de août de 2021

baja-es-vedra

Depuis que nous avons découvert une autre façon de vivre Ibiza en famille, il ne se passe pas un jour sans que nous rêvions d’y retourner. Pour inaugurer l’été 2021, nous avons donc choisi une nouvelle fois cette destination afin de passer quelques jours paisibles au paradis. 

Nous avons de nouveau choisi de voyager avec Baleària, car notre précédente expérience avait été très bonne. Ses installations spacieuses, ses aires de jeux pour enfants et son nouveau système de divertissement à bord SmartB sont de vrais atouts pour nous sentir à l’aise et en sécurité pendant le trajet, surtout lorsque l’on voyage avec un petit garçon de 2 ans qui a besoin de s’amuser et de courir en permanence !

 

 

De plus, grâce au nouveau navire Eleanor Roosevelt, nous rejoignons Ibiza depuis Dénia en à peine deux heures, ce qui est également très appréciable lorsque l’on voyage avec de jeunes enfants. Mais ce que nous aimons le plus sur ce navire, c’est qu’il s’agit du fast ferry le plus durable de Méditerranée, propulsé au gaz naturel. Cela permet de réduire de 30 % les émissions de CO2 et de diminuer la pollution sonore ainsi que les vibrations. Une excellente nouvelle pour la faune marine et pour notre planète.

Pour nous, voyager de manière durable est aujourd’hui indispensable et nous recherchons toujours des solutions qui contribuent à réduire notre empreinte sur le monde. Nous vous invitons donc à franchir le pas et à voyager de manière responsable afin de préserver notre bien le plus précieux : la Terre.

 


Voici quelques conseils pour voyager à Ibiza de manière durable : 

  • Voyagez en basse ou moyenne saison. En plus de contribuer à éviter la surfréquentation et la dégradation des espaces naturels, voyager hors saison présente de nombreux avantages : c’est généralement moins cher et vous profiterez de lieux très appréciés presque rien que pour vous. 

  • Achetez dans les commerces locaux. Pour contribuer à préserver le patrimoine de l’île et soutenir l’économie d’Ibiza, privilégiez les véritables produits locaux. Les habitants vous en seront reconnaissants. 

  • Évitez le plastique. Moins nous en utilisons, moins de déchets risquent d’atteindre la mer. Privilégiez les sacs réutilisables et les gourdes, et choisissez des emballages fabriqués à partir de matériaux écologiques. 

  • Si vous allez à la plage ou dans un espace naturel, laissez-le dans l’état où vous l’avez trouvé (ou mieux encore). S’il vous plaît, ne laissez aucun déchet et vérifiez que vous avez ramassé toutes vos affaires avant de partir. Tout objet oublié sur la plage peut finir dans la mer et causer de graves dommages aux poissons. 

  • Consommez des produits gastronomiques locaux. Découvrez les plats typiques et les restaurants traditionnels, ou faites vos courses dans les supermarchés locaux et cuisinez vous-même. 

  • Voyagez avec Baleària à bord de ses ferries propulsés au gaz. Ils réduisent de 100 % les émissions de soufre et de particules, tout en réduisant également les émissions de CO2.

Agrégateur de contenus
Fanny Tur: «Baleària ya forma parte de la historia del transporte marítimo»
Historias del mar

Fanny Tur: «Baleària ya forma parte de la historia del transporte marítimo»

  Ibicenca, activista medioambiental, historiadora, directora del archivo histórico de Eivissa… Fanny Tur Riera desempeñó, entre otros cargos públicos, el de consellera de Cultura del Govern Balear entre 2017 y 2019. Desde esta perspectiva, su análisis con visión histórica cobra valor: «Baleària ya forma parte de la historia del transporte marítimo de las Balears y del Mediterráneo», afirma antes de reflexionar sobre lo que supuso la irrupción de la naviera, ya que «los monopolios nunca son buenos y diversificar la oferta siempre tiene que beneficiar al usuario». En clave cultural y de género, esta historiadora destaca de la naviera Baleària cuestiones como «la atención en y al catalán, o poner nombres de mujer a algunos barcos, mostrando que la historia también la escribimos las mujeres».   Desde la perspectiva ecologista, Tur Riera valora el compromiso de Baleària con la sostenibilidad partiendo de que «la actividad humana en general y el turismo y la gran movilidad en particular tienen unos efectos devastadores sobre el mar y el territorio». En este sentido, destaca, «todas las medidas que se pongan en práctica para minimizar los efectos de la masificación, como por ejemplo emplear energías renovables y colaborar con entidades ecologistas, ponen un grano  de arena en una lucha que hace tiempo es imprescindible para la misma supervivencia». Pero si algo destaca de la aportación de Baleària esta exconsellera de Cultura del Govern Balear es el papel desempeñado por la Fundación Baleària, que ha hecho que «la creación pueda viajar a nuevos escenarios y no se quede en el lugar de origen. Para enriquecerse y crecer, el arte y la creación se tienen que mover mientras conservan sus raíces bien fuertes». Y ello, subraya, en combinación con la gestión de espacios culturales «en diferentes lugares —lo que desde la Fundación Baleària llaman las Llonges de la Cultura—, facilitando así que puedan acoger actividades, encuentros, investigación, muestras colectivas y creadores de todo el país para que se puedan encontrar y enriquecerse mutuamente» porque, reflexiona, «el arte y la investigación son trabajo propio, pero también son puesta en común y conocimiento mutuo».   Creación cultural «En definitiva —asegura Fanny Tur— Baleària a través de su fundación ha hecho posible que la creación tenga movilidad, circule, se muestre en nuevos escenarios, porque así crece y encuentra nuevos paisajes… ha contribuido a la relación y el conocimiento mutuo entre creadores, facilitando que se encuentren, se conozcan y, en definitiva, que establezcanvínculos». En el caso de Balears, Fanny Tur considera que la de Baleària y de su fundación han sido una magnífica aportación favorecedora de la articulación social y cultural, además de subrayar la revitalización que ha supuesto la conexión, en todos los ámbitos, entre Dénia y Eivissa.

Lire plus
De grumete a capitán. Vocabulario marítimo básico (I)
Historias del mar

De grumete a capitán. Vocabulario marítimo básico (I)

¿Dónde queda babor y estribor? ¿Cuál es la diferencia entre manga y eslora? Seguro que has oído una y mil veces términos como estos pero todavía te siguen generando dudas cuando subes a bordo de un ferri. No te preocupes, hemos preparado un glosario básico de léxico marítimo para que alimentes tu vocabulario y disfrutes todavía más de tu experiencia de viaje. Deja atrás tus titubeos de grumete y presume de hablar con la propiedad de un capitán. ¿Empezamos?   PARTES DEL FERRI CASCO. El cuerpo del buque. La estructura ‘en neto’, sin máquinas, mástiles ni elementos accesorios para la navegación. CUBIERTA: Cada uno de los pisos de una embarcación. Forman la estructura que permiten un espacio habitable para la tripulación y el pasaje. Los barcos tienen varias cubiertas, tanto para la bodega -donde se ubica la carga y los vehículos- como para las zonas de pasajeros –con salones, áreas de butacas, restaurantes, etc.- siendo la principal la superior. QUILLA: Es la columna vertebral del barco. La pieza de hierro que va de popa a proa por la parte inferior del barco y en que se asienta toda su armazón.Constituye el principal refuerzo estructural de la embarcación, en el que se encastan los demás y sobre el que descargan su peso.   [caption id="attachment_1776" align="aligncenter" width="800"] Corte transversal del ferri Martín i Soler de Baleària, donde se diferencia el casco, la quilla y las diferentes cubiertas.[/caption]   VOLUMEN Y DIMENSIONES ESLORA: La longitud de la embarcación. O dicho de otra manera, la distancia de punta a punta de la estructura del buque. MANGA: La anchura (máxima) de un buque. PUNTAL. La altura de la bodega de la nave desde la quilla hasta el extremo de la cubierta superior. DESPLAZAMIENTO: El volumen de agua que desplaza la parte sumergida del barco. Es decir… el peso del barco. Ahora se entiende mejor ¿verdad?.     POSICIÓN EN EL BARCO PROA y POPA. La proa es la parte delantera del barco. Tiene forma de cuña para que el buque pueda "cortar el agua”. Por el contrario, la popa es la parte posterior de la estructura del buque. BABOR y ESTRIBOR. Por babor se considera el lado izquierdo de un buque, mirando desde atrás hacia delante, esto es de popa a proa. Estribor es la banda o lado derecho de un buque, mirando desde atrás hacia delante, esto es de popa a proa. OBRA VIVA y MUERTA. La viva es la parte del casco bajo el agua. Es decir, desde la quilla a la línea de flotación a máxima carga. La muerta, la parte del casco que sobresale del mar   MANIOBRAS ARRIAR. Aflojar o soltar un cabo (las cuerdas de a bordo). También se utilizan los términos LASCAR (aflojar) y LARGAR (soltar). Una advertencia: a bordo de los barcos sólo hay una cuerda, la del cronómetro. Las demás se llaman CABOS (y en los barcos grandes ESTACHAS). VIRAR. Lo contrario de arriar, es decir COBRAR o recuperar un cabo o el ancla, cuando el buque se encuentra fondeado. Por cierto, la maniobra de virar es propia de buques de vela y no tanto de ferris. ATRACAR. Operación para ubicar el buque en el lugar previsto del muelle. Concluye en el momento en que la embarcación AMARRA (o ata firmemente) el último cabo al NORAY o bolardo del muelle. Por cierto, la maniobra contraria a ATRACAR ser llama DESATRACAR. Lógico ¿no? BARLOVENTEAR. Maniobrar aprovechando la fuerza viento (a favor o en contra) para que el impulso sea lo más favorable a la embarcación. Por ejemplo, en el caso de una operación de atraque. CAPEAR. Se trata de una maniobra de navegación con mal tiempo. Consiste en  tratar de mantener la proa al viento y con poca velocidad, para conseguir una trayectoria controlada y segura hasta que amaine el temporal. FONDEAR. Posicionar el buque en aguas establecidas para el anclaje.     Y hasta aquí, por esta vez. Si quieres seguir aprendiendo sobre ferris y transporte marítimo, sigue navegando con el blog Entreolas y no te pierdas nuestra próxima entrega de vocabulario. 

Lire plus
Voir plus d'histoires sur le blog