Corridor Espagne - Maroc

PRIMER CORREDOR 100% VERDE ENTRE ESPAÑA Y MARRUECOS FR

Premier couloir 100 % vert entre l'Espagne et le Maroc: Tarifa - Tanger Ville

Une connexion pionnière, grâce aux deux premiers fast ferries électriques du monde
et avec zéro émission, qui entreront en service en 2027.

Atributos fr

Deux navires jumeaux de construction espagnole

Moteurs électriques à bord alimentés par des batteries

Électrification des ports : batteries et connexion électrique à terre

PROPULSIÓN ELÉCTRICA: SIN EMISIONES, RUIDOS NI VIBRACIONES FR

Les deux premiers 'fast ferries' 100% électriques
Sans émissions, sans bruit, sans vibrations

Atributos propulsión EN

Zéro émissions

Zéro pollution sonore

Technologie pour amortir le mouvement

Deux rampes de grande capacité

imagenes FR

Conçus pour offrir le maximum de confort et la meilleure expérience de voyage

UN PROYECTO SOSTENIBLE Y AVANZADO TECNOLÓGICAMENTE FR

Innovation et technologie
Un projet durable et avancé

Pour effectuer un trajet entre les deux ports à une vitesse standard, 8 MWh sont nécessaires, donc les batteries doivent avoir une capacité de 11,5 MWh bruts. Le navire est également équipé de moteurs à combustion diesel de secours pour des éventuelles contingences.

La recharge complète doit être effectuée pendant l'escale, d'une durée d'une heure. Les batteries au port complètent l'alimentation électrique terrestre et permettent une recharge complète des batteries du fast ferry en seulement 40 minutes. Lorsque le navire n'est pas amarré, les batteries du port sont rechargées.