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A todo gas


El transporte marítimo, a pesar de ser uno de los menos contaminantes, es el responsable del 4% de las emisiones mundiales de CO2, según datos de la Comisión Europea, una cifra que se prevé aumentar en un 200% en las próximas tres décadas. Es por ello que los organismos europeos e internacionales ya están planteando normativas para regular las emisiones contaminantes en la navegación, como el proyecto Europa 2020 que incluye como objetivo la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero mediante la utilización más eficiente de la energía. En este sentido, el gas natural licuado (GNL) se convierte en la mejor alternativa para la industria marítima. Aunque la apuesta de las empresas e instituciones por este combustible limpio es aún muy tímida, ya se están dando los primeros pasos por parte de algunas de ellas. De hecho, la compañía Baleària se ha convertido en una de las navieras pioneras en el uso de gas natural licuado en el mundo. Su compromiso con el respeto al medio ambiente y el uso de energías no contaminantes se contempla en cada una de las acciones que lleva a cabo. Ejemplo de ello es el encargo de tres nuevos buques propulsados por gas con una inversión de 320 millones de euros, junto con la reciente instalación de un motor de gas en el ferry Abel Matutes. [caption id="attachment_1113" align="aligncenter" width="1000"] Futuro 'smartship' de Baleària Futuro 'smartship' de Baleària[/caption] Tres nuevos buques ecoeficientes La apuesta de Baleària por la ecoeficiencia energética ha dado un gran paso con el acuerdo firmado con el astillero italiano Cantiere Navale Visentini para construir dos ferries gemelos con motores duales de gas. Los buques tendrán una eslora de 186,5 metros, una capacidad para 810 personas y 150 coches. Además, los dos smartships incorporarán las últimas tecnologías para ser más sostenibles. El uso del gas natural licuado y de otras energías limpias permitirá reducir considerablemente las emisiones de CO2 y NOx, y eliminar las emisiones de azufre y otras partículas nocivas. Los ferries, que está previsto que estén operativos a finales de 2018, podrán alcanzar una velocidad de 24 nudos gracias a dos motores duales con una potencia de 20.600KW. Estos nuevos buques se suman al  cruise ferry que la compañía encargó a principios de 2016 a los astilleros vizcaínos LaNaval y que también estará propulsado a gas. Con una capacidad para 1.730 personas y 331 vehículos este buque inteligente será el de mayor tamaño operando en el Mediterráneo y estará entre los mayores del mundo. Se prevé que el smartship empiece a operar en las líneas de Baleares durante el 2019. Estos tres futuros buques darán continuidad al empeño de la compañía por la energía limpia y se avanzan a la normativa europea que se aplicará en 2020. Primer motor de gas natural en el Mediterráneo [gallery type="slideshow" link="none" size="full" ids="1112,1111,1110,1108"] El primer paso que ha dado la compañía en su apuesta por el gas ha sido la instalación en el ferry Abel Matutes del primer motor de gas natural en un barco de pasajeros en el Mediterráneo. El buque, que cubre diariamente la ruta entre Barcelona y Palma, consume gas natural en las maniobras de aproximación y salida del puerto y para la producción de energía eléctrica durante el tiempo que está atracado, sustituyendo al combustible habitual. Con la aplicación de este sistema se consigue una reducción de las emisiones de un 30% de dióxido de carbono (CO2) y un 80% de óxido de nitrógeno (NOx), lo que supone un ahorro anual de cerca de 4.000 toneladas de dióxido de carbono CO2, más de 60 toneladas de óxido NOx y 6 toneladas de óxido de azufre (SOx). La puesta en marcha del motor es el paso definitivo del CLEANPORT, un proyecto pionero en España en el que participan ambas compañías y que tiene por objetivo reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire.      
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Avistamiento de cetáceos a bordo de un ferry
Planeta sostenible

Avistamiento de cetáceos a bordo de un ferry

Navegar por el Estrecho es un espectáculo para los sentidos. Sonoro, por las olas del mar que hacen bailar al buque a su son; olfativo, por el olor a brisa marina; pero, sobre todo, visual. El paisaje que presenta la travesía ve incrementada su belleza por las especies marítimas que se pueden descubrir con tan solo pasar un rato mirando el horizonte desde cubierta. Delfines comunes y listados, rocuales comunes, cachalotes… son compañeros habituales de las rutas que realizan los buques de Baleària por el estrecho de Gibraltar. Un entorno que investigadores aprovechan como plataforma científica para realizar censos de especies marítimas a bordo. Observadora avistando. 'Los ferries, medio para estudiar los cetáceos' Gracias al acuerdo alcanzado en 2018 entre la Fundación Baleària, investigadores de la Universidad de Cádiz y la Asociación Ecolocaliza-TE, se han realizado ya 142 avistamientos de más de 3.000 cetáceos entre delfines y ballenas. Estos estudios se enmarcan dentro del proyecto común denominado 'Los ferries, medio para estudiar los cetáceos' y está coordinado por la bióloga marina Alessia Scuderi. "Es importante realizar este tipo de investigaciones ya que aumenta nuestros conocimientos sobre estas especies protegidas permitiendo un monitoreo a largo plazo que cubre todas las temporadas, llevándolo a cabo de forma sostenible a través de los ferries de Baleària", afirma. Cría de un mes de delfín mular. Una vez finalizada la Operación Paso del Estrecho (OPE), la Asociación Ecolocaliza-TE ha reanudado los censos de monitoreo en el que participan voluntarios y voluntarias a bordo del 'Passió per Formentera' o el 'Poeta López Anglada'. "Queremos agradecer la implicación de los tripulantes de los buques involucrados, por la increíble acogida y el interés que demuestran cada vez que nos embarcamos", comenta Scuderi. Delfín común.


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Avistamientos de fauna marina en familia
Planeta sostenible

Avistamientos de fauna marina en familia

Aprender a observar el mar Mediterráneo, conocer a través de la experiencia personal las diferentes especies de fauna marina que en él habitan. Un grupo de empleados de Baleària, junto con familiares y amigos, recientemente pudieron comprobar de primera mano en qué consisten las tareas de observación y conservación del medio marino a bordo del ferry Nápoles. Para muchos jóvenes grumetes también era su primer viaje en barco, por lo que “la experiencia fue doblemente emocionante”, comenta Laia Bort, responsable de Consignaciones de Barcelona.   Esta experiencia es fruto del convenio de colaboración entre la Fundació Baleària y la Generalitat de Catalunya, de tal forma que la naviera pone a disposición de dicha entidad su flota que opera desde Barcelona a Baleares para el estudio de la biodiversidad marina. Cada mes realizan un viaje de avistamiento de media. A continuación te contamos la experiencia que compartieron con empleados de la naviera. Viaje de ida: rumbo a Ibiza La expedición partía un viernes por la noche, desde el Port de Barcelona hacia Ibiza. Los participantes fueron recibidos por el personal de a bordo y se les acomodó en diferentes camarotes. Pasaron la noche navegando y por la mañana tuvieron tiempo de almorzar en Ibiza y descubrir los encantos de Dalt Vila, el casco antiguo de la ciudad, antes de embarcar de nuevo, y aprovechar el viaje de vuelta del mismo buque para realizar la observación durante el día. [caption id="attachment_2145" align="aligncenter" width="1000"] Ricard Gutiérrez, durante la charla divulgativa previa al avistamiento.[/caption] Viaje de vuelta: Aprender a observar el mar. Repartidos en dos turnos, los 20 participantes de este avistamiento recibieron primeramente una charla instructiva sobre la labor que realiza la Generalitat en el estudio y control del número de especies que habitan en el Mediterráneo.  Además, se les explicó las diferentes características de las que comprenden el ecosistema marino autóctono. Una vez adquiridas las nociones básicas, visitaron el puente de mando del Nápoles para realizar la observación. Gracias al buen estado del mar, las medusas, peces luna, delfines rayados y aves marinas se dejaron ver fácilmente provocando el asombro de los asistentes. Pero, además, tuvieron la suerte de poder ver ejemplares que por sus características causan más admiración. Sin duda, las estrellas de la jornada fueron una tintorera (tiburón azul),  que avistó muy cerca del ferry una joven visitante, y dos ejemplares de rorcuales comunes, la segunda ballena más grande del mundo, que se dejaron ver a 30 millas náuticas de la llegada al puerto barcelonés. [caption id="attachment_2154" align="aligncenter" width="1000"] Fumareles comunes migratorios fotografiados durante el avistamiento (foto: Ricard Gutiérrez).[/caption] Durante la jornada, y contando con las sesiones de los dos grupos, se observaron 4 especies de tiburones y túnidos (tintorera, marrajo, pez espada y atunes), 4 de cetáceos (2 rorcuales, 9 calderones grises, un delfín mular y 117 delfines listados), 7 especies de aves marinas (gaviota patiamarilla, pardela balear, fumarel común, gaviota enana, paíño mediterráneo, frailecillo y pardela mediterránea) y 2 aves terrestres migratorias (bisbita arbóreo y golondrina común). “El record anual. No sólo por ‘la mar llana’, como se suele decir en términos marítimos, que hubo ese día, sino también por la precisión de los observadores marinos que demostraron tener conocimientos de los habitantes del Mare Nostrum”, afirma Ricard Gutiérrez, técnico de fauna litoral y marina de la Xarxa de Rescat de Fauna Marina de la Generalitat. [caption id="attachment_2152" align="aligncenter" width="1000"] Delfines avistados durante la jornada (foto: Ricard Gutiérrez).[/caption] Laura Sánchez, Comercial de la zona de Catalunya, quien repetía por segunda vez la expedición en familia, califica la experiencia de “muy gratificante porque ayuda a observar el mar con detenimiento y a conocer las diferentes especies a través de la experiencia vivida”. Además, todos los participantes coincidieron en que es una actividad que permite relacionarse con compañeros de trabajo fuera del ámbito laboral. [caption id="attachment_2150" align="aligncenter" width="1000"] Durante la jornada se avistaron un total de 115 especies.[/caption]


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