Italiano
Spagnolo
Catalano
Francese
Inglese Fue en Fitur, cuando el presidente de Baleària, Adolfo Utor, desveló los nombres que llevarán los dos nuevos ferries propulsados por GNL, Gas Natural Licuado: Hypatia de Alejandría y Marie Curie, dos mujeres destacadas por su sus aportaciones a la ciencia. Dos mujeres que dan nombre a los nuevos smartships de Baleària, actualmente en diferentes fases de construcción en el Cantiere Navale Visentini, astilleros situados a menos de una hora al sur de Venecia. En esta misma factoría nacieron también otros barcos de Baleària: el Visemar One y los gemelos Nápoles y Sicilia. Los dos nuevos con nombres de dos mujeres trascendentes en la historia, serán las construcciones número 232 y 233 de la empresa de la familia Visentini. Los barcos se bautizan con un nombre que los identifica y generalmente lo mantienen durante toda su vida operativa, aunque en otras ocasiones, este puede variar, como también su bandera o puerto de registro. Lo que nunca cambiará un buque es su número de IMO, las siglas de la Organización Marítima Internacional. Se trata de una combinación de siete cifras que se asigna desde mediados de los años 90 a aquellos barcos sujetos al Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, y que tiene que ser visible desde el exterior. En Baleària, los nombres de la flota tienen diferentes orígenes: desde la concienciación por el medio ambiente, ser homenaje o recordar ciudades, islas o zonas geográficas. También están dedicados a personajes históricos o incluso recuerdan a barcos de otros tiempos. Estos son 12 nombres de barcos de la flota actual y de la histórica de la compañía en los que quizá ya hayas navegado o en los que viajarás próximamente. ¿Te has preguntado quién o que está detrás de su denominación? Cecilia Payne La más reciente incorporación a la flota de la compañía es un catamarán de 86 metros de eslora que tiene capacidad para 800 pasajeros y 200 vehículos y que inicialmente se destinará a la línea que une diariamente Palma con Dénia, realizando una escala intermedia en Eivissa. Baleària ha querido dedicar este buque de alta velocidad a Cecilia Helena Payne-Gaposchkin (ese es su nombre completo), que se convirtió en la primera en lograr un doctorado en el área de astronomía en el Radcliffe College, hoy parte de Harvard, y que demostró, entre otros hallazgos, que el hidrógeno es el principal componente de las estrellas. Su trabajo fue definido en su momento como “la tesis doctoral en astronomía más brillante de la historia”, según Otto Struve, uno de los grandes astrónomos de la historia. [caption id="attachment_2001" align="aligncenter" width="1000"] 
Cecilia Payne, la más reciente incorporación a la flota de la compañía.[/caption] Martín i Soler Este ferry de 165 metros de eslora y construido en los astilleros Barreras de Vigo, recuerda a un compositor de música para ballet y ópera nacido en Valencia en 1754. El músico vivió y tuvo un éxito profesional notable en ciudades como Nápoles, Viena y San Petersburgo, siempre cerca de la corte local, donde llegó a componer hasta 21 óperas. El Martín i Soler, que aun habiendo pasado por casi todas las líneas de la compañía, en los últimos tiempos opera casi en exclusiva la línea Barcelona-Ciutadella, con escala intermedia en Alcúdia. Dénia Ciutat Creativa Con algo más de 44.000 habitantes, que se multiplican hasta los 200.000 en los meses de verano, Dénia, en la comarca de la Marina Alta, es una de las ciudades más importantes de la provincia de Alicante y la Costa Blanca y es la casa de Baleària, pues las oficinas centrales de la naviera están en su puerto, en Baleària Port, un moderno edificio que es uno de los corazones de la localidad. El ferry de 150 metros de eslora que se incorporó en 2016 se bautizó como Dénia Ciudad Creativa' ya que la Unesco la designó, por su excelencia y variedad, como ciudad creativa de la gastronomía en 2015. [caption id="attachment_2002" align="aligncenter" width="1000"] 
El barco 'Abel Matutes' es el de mayor eslora de la flota de Baleària (foto: Javier Ortega).[/caption] Abel Matutes Con el bautizo de este buque, el de mayor eslora de la flota y que realiza la línea entre Palma y Barcelona, Baleària quiso rendir homenaje a los emprendedores que a finales del siglo XIX pusieron en marcha las primera navieras de Eivissa, y que con su tesón y capacidad para vencer las dificultades consolidaron a lo largo de las décadas las líneas marítimas desde la isla a la península. Este linaje empresarial fue heredado por Abel Matutes Juan. Entre sus intereses empresariales están los hoteles, la aviación o el negocio marítimo con dos navieras, Pitra y Umafisa, que se integraron en Baleària hace 15 años, convirtiéndolo en accionista de esta. [caption id="attachment_2023" align="aligncenter" width="1000"] 
El 'Jaume II', uno de los tres HSC o catamaranes de alta velocidad de la flota Baleària.[/caption] Jaume I, Jaume II y Jaume III Tres HSC o catamaranes de alta velocidad prácticamente gemelos y construidos por Incat en Tasmania, Australia, que el mayor especialista en este tipo de embarcaciones, llevan el nombre de tres reyes. Uno es Jaume I, conocido como "el Conquistador". Fue rey de Aragón, de Valencia y de Mallorca, además de conde de Barcelona, conde de Urgel y señor de Montpellier, lugar donde nació en 1208. Jaume II, valenciano nacido en 1267 y conocido como "el Justo", reinó en Sicilia también en Aragón y Valencia, además de detentar el Condado de Barcelona. Finalmente, Jaume III, nacido en Catania, Sicilia, en 1315, fue conocido como "el Temerario" y reinó en Mallorca, además de ser Conde del Rosellón, La Cerdanya y señor de Montpellier. Tres reyes mediterráneos que dan nombre a otros tres barcos de entre 77 y 81 metros de eslora y que surcan este mar a velocidades de hasta 38 nudos. Poeta López Anglada Un ferry de 130 metros de eslora y construido en los astilleros franceses de Dubigeon, Nantes y destinado generalmente a las líneas del Estrecho, recuerda actualmente a un singular personaje: Luis López Anglada, militar, escritor y poeta nacido en Ceuta hace 99 años. Anglada, que llegó a ostentar el grado de Coronel, fue uno de los fundadores de la revista de poesía Halcón y también participó en Espadaña, revista que publicó en los 40 y 50 la obra de poetas opuestos al régimen franquista, manteniendo una línea editorial de compromiso político y social. Este poeta ceutí, recibió varios galardones, entre ellos el Premio Nacional de Literatura de 1961. [caption id="attachment_2014" align="aligncenter" width="1000"] 
El 'Nixe' es un catamarán que recuerda al yate del mismo nombre del archiduque Luis Salvador de Austria.[/caption] Nixe Con 63 metros de eslora y con capacidad para navegar a 33 nudos por hora, el Nixe es un catamarán que a su vez recuerda a otro barco mucho más antiguo y de nombre idéntico: el yate del archiduque Luis Salvador de Austria. Este noble nacido en Florencia, tenía alma bohemia y era un enamorado del mar. Con su barco de recreo de 52 metros navegó durante dos décadas (1873-1894) por todo el Mediterráneo, con base en Mallorca, isla de la que se enamoró desde su primera visita, construyendo una residencia allí. Tras el Nixe original, el archiduque construyó un Nixe II, que al igual que en Baleària también dio nombre a un segundo barco gemelo al catamarán de alta velocidad construido en los astilleros Marinteknik de Singapur. [caption id="attachment_1998" align="aligncenter" width="1000"] 
El 'García Lorca' fue una de las unidades más apreciadas de la casa en todas las líneas en las que operó (foto: Javier Ortega).[/caption] Federico García Lorca Hay barcos que son decisivos en las navieras y probablemente el Lorca marcó un antes y un después en la historia de Baleària: con 38 nudos de velocidad, una línea moderna y 115 metros de eslora, fue una de las unidades más apreciadas de la casa en todas las líneas en las que operó, aunque se dedicó de manera especial a una histórica: la rotación diaria Palma-Eivissa-Dénia-Eivissa-Palma uniendo por primera vez los tres puertos con alta velocidad. Fue construido en los astilleros Rodriquez de Pietra Ligure, en Italia, y desde su botadura en 2001 y hasta 2013, recordó al famoso poeta y autor teatral nacido en Fuente Vaqueros, Granada. Un intelectual que vivió 38 intensos años de vida que terminaron abruptamente cuando fue fusilado en agosto de 1936 durante las primeras semanas de la guerra civil española. Manuel Azaña El Azaña es uno de los históricos y más recordados buques de la compañía. Operó entre 1999 y 2009 navegando con un perfil de forma singular: un puente de mando en el centro del barco con unas vistas de 360º, similar al de una torre de control. Desde allí se veían, de proa a popa, los 140 metros de eslora de un ferry construido en los astilleros de Huelva, Andalucía. Su nombre recordaba a un escritor, periodista y político nacido en Alcalá de Henares, que tras ostentar varios cargos de alta responsabilidad, llegó a ser Presidente y Jefe de Estado de la República Española durante casi tres años: entre 1936 y 1939, etapa marcada por el golpe de estado que derivó en la posterior guerra civil. [caption id="attachment_1996" align="aligncenter" width="1000"] 
'Manuel Azaña' es uno de los buques históricos de Baleària (foto: Javier Ortega).[/caption] Pau Casals Entre 2006 y 2008 Baleària operó un buque de 180 metros construido en AESA, los astilleros de Sevilla, sobre el río Guadalquivir. Durante ese tiempo llevó el nombre de uno de los mejores violonchelistas de todos los tiempos: Pau Casals i Defilló, nacido en el Vendrell, Tarragona, en 1876. Además de ser un excelente intérprete, un gran director de orquesta y músico, Casals fue uno de los pocos compositores que han llegado a tocar en la sede de la ONU. Vivió y actuó en diferentes lugares del mundo y parte de su vida estuvo marcada por el exilio, alejado de la dictadura franquista. Falleció en 1973, con 96 años, en San Juan de Puerto Rico, donde vivió buena parte de las dos últimas décadas de su existencia. [caption id="attachment_2013" align="aligncenter" width="1000"] 
El 'Pau Casals' toma su nombre de uno de los mejores violonchelistas de todos los tiempos, nacido en Tarragona 1876.[/caption] Javier Ortega Figueiral |@Sr_JOF
Guías de viajes
Il Marocco più mediterraneo
Questa regione è perfetta per scoprire città con secoli di storia e rilassarsi tra paesaggi naturali e spiagge incontaminate. Da Tangeri a Nador, dieci luoghi del nord del Marocco da esplorare in camper. Pochi chilometri separano la Spagna dal Marocco; in meno di un'ora di traghetto dal sud della penisola si apre un intero paese da scoprire senza fretta. Il massiccio del Rif domina questa regione amazigh e ha plasmato un paesaggio di piccole e incredibili strade che superano valli e costeggiano il mare. 1: La porta del Marocco Tangeri Questa città è la porta d'ingresso e d'uscita non solo del Marocco, ma anche del continente. Sorge in un punto strategico dello Stretto di Gibilterra e ha radici fenicie e romane. Nelle strade della medina si incontrano passato e presente arabi, mentre questa architettura si mescola agli edifici del XX secolo, quando Tangeri era sotto protettorato internazionale. Si può notare anche l'impronta spagnola, come nel Teatro Cervantes. La ceramica di Tangeri riflette il colore del mare 2: Con vista sullo Stretto Capo Spartel Capo Spartel, a dieci chilometri da Tangeri, offre una delle migliori viste sullo Stretto. È il punto in cui termina l'Atlantico e inizia il Mediterraneo. Il faro situato qui fu uno dei primi del paese ed è in funzione dal 1864. Si trova all'interno di una riserva naturale che nel fine settimana si riempie di abitanti di Tangeri desiderosi di uscire dalla città e trascorrere una giornata in famiglia. Molto vicine si trovano anche le Grotte di Ercole e le spiagge atlantiche di Sidi Kacem e Achakkar dove è possibile praticare surf e altre attività acquatiche. 3: La costa atlantica Assilah Le strette strade bianche di Assilah sono diventate un museo a cielo aperto. Numerosi murales riempiono di colore la medina di questa piccola città atlantica. Dalle mura del centro storico si vedono l'oceano e le spiagge sabbiose della città. È un luogo perfetto per fermarsi e mangiare pesce. La medina di Assilah è patrimonio storico riconosciuto dall'Unesco 4: La città blu Chefchaouen È la perla blu del Marocco e i suoi vicoli conquistano molti viaggiatori che visitano questa località adagiata sul fianco di una montagna. La parte antica è un susseguirsi di strade irregolari piene di piccoli negozi di souvenir, abbigliamento, cibo e spezie. È uno dei posti migliori dove pernottare e anche una base ideale per godersi i numerosi itinerari escursionistici della regione. 5: Rilassarsi nella natura Parco Nazionale di Talassemtane Questo parco naturale di quasi 60.000 ettari è uno dei tesori della catena del Rif. Uno dei posti migliori dove fermarsi è il piccolo villaggio di Akchour, da cui partono diversi itinerari per esplorare questa zona montuosa a piedi o in bicicletta. Si possono vedere anche i boschi di cedri dell'Atlante e la cascata che porta il nome del villaggio. A Talassemtane abbondano ruscelli e piscine naturali 6: La Colomba Bianca Tétouan Tornando sul Mediterraneo, Tétouan è una tappa obbligata. Gli edifici sono bianchi e, nella medina, questo colore si mescola al verde di molte porte. Il centro storico è Patrimonio dell'Umanità UNESCO. Tétouan è conosciuta anche come «la figlia di Granada» per la sua architettura ispano-moresca. A pochi chilometri si trova la spiaggia di Martil, la zona costiera più vicina alla città e un buon posto dove trascorrere la notte. 7: Mare e montagne Parco Nazionale di Al Hoceima Seguendo la strada costiera da Oued Laou verso Al Hoceima si raggiunge questo parco nazionale, un immenso territorio di natura e montagne che terminano nel Mediterraneo. Tra le scogliere e le zone rocciose si nascondono piccole spiagge e calette come Taoussarte o Taydiwine. In queste acque è possibile osservare anche il falco pescatore in azione. 8: Le spiagge mediterranee Oued Laou Situata tra le montagne, la spiaggia e il piccolo villaggio di pescatori di Oued Laou sono uno dei posti migliori dove fermarsi, staccare la spina e rilassarsi durante il viaggio. La strada da Tétouan è una delle più belle del nord del paese: costeggia il mare superando scogliere e piccole calette rocciose. Vicino al paese si trovano diversi campeggi, negozi e ristoranti. Nell'Islam il verde è associato al Paradiso 9: La città sulla scogliera Al Hoceima Questa città del Rif si trova sulla costa, circondata da spiagge e con uno dei porti più importanti del nord del paese. Sorge su un'incredibile scogliera. Tra il 1994 e il 2004 ha subito due forti terremoti che hanno causato più di 500 vittime. Questo luogo fu anche uno dei centri di resistenza alla colonizzazione spagnola. Oggi è una delle destinazioni più frequentate da residenti e viaggiatori per trascorrere le vacanze estive e godersi le tranquille acque del Mediterraneo. 10: La costa orientale Nador Nador è l'ultima tappa ed è la città più importante della costa orientale marocchina, a pochi chilometri da Melilla. La città si affaccia sulla Mar Chica, una laguna salata collegata al mare. Seguendo la strada verso est troviamo la famosa Spiaggia Rossa, rocciosa, e l'estesa spiaggia di Ras El-Ma, con diversi chilometri di sabbia. Vicino al confine con l'Algeria si trova la località turistica di Saïdia, dove si trovano numerosi grandi hotel e ristoranti.
Leggi altro
Guías de viajes
Maiorca a piedi e su due ruote
Il clima mite e i buoni collegamenti hanno portato molti escursionisti e soprattutto ciclisti a scegliere Maiorca per praticare il loro sport preferito. Vi proponiamo dieci itinerari per allenare le gambe, a piedi o senza scendere dalla sella. Con 1.600 km di strade secondarie e 468 km segnalati, Maiorca offre una struttura perfetta per il cicloturismo. Inoltre, la varietà dei suoi paesaggi —costieri, urbani, rurali e montani— la rende ideale anche da esplorare a piedi. L'esperienza è ancora migliore quando l'isola è più tranquilla: tra ottobre e maggio. 1: Paesaggi contrastanti lungo la vecchia ferrovia La via verde da Manacor ad Artà Non è un percorso circolare, quindi bisogna organizzare il ritorno. Questo itinerario di poco meno di 30 chilometri è relativamente facile e permette di godersi diversi paesaggi senza scendere dalla bicicletta, seguendo il vecchio tracciato ferroviario. Partendo a est di Manacor, quando arriveremo ad Artà avremo attraversato tunnel e vecchie stazioni e ammirato la Maiorca agricola, le montagne, i boschi mediterranei e, in lontananza, la costa di s'Illot e Cala Millor. Una versione più semplice va da Son Carrió a Son Servera. 2: Cultura e Serra de Tramuntana Valldemossa, Deià e Sóller La Certosa di Valldemossa, dove soggiornò Chopin, e il patrimonio architettonico di Sóller, soprattutto modernista, meritano una visita a questi due paesi della Serra. Questo itinerario per bici da strada è riservato agli esperti. Da Valldemossa ci dirigeremo verso il monastero di Miramar, fondato da Ramon Llull, e Son Marroig, legato all'arciduca Luigi Salvatore d'Austria. Seguendo la costa arriveremo a Deià e da lì scenderemo verso la Valle degli Aranci di Sóller. Avremo percorso 36 km. 3: Il tetto di Maiorca, Lluc e i bacini di Cúber e Gorg Blau Puig Major da Sóller Un altro itinerario per esperti, piuttosto impegnativo, ma che merita di entrare in questa top ten perché porta alla vetta più alta dell'isola. Da Sóller saliamo fino al tunnel di Monnàber, lungo circa 900 metri. A circa 2 km si trova la base militare, alla quale bisogna chiedere il permesso per accedere al Puig Major: dai suoi 1.445 metri si godono alcune delle migliori viste dell'isola. Poi scenderemo verso il Santuario di Lluc, un'altra tappa obbligatoria, passando per i bacini di Cúber e Gorg Blau. Dal Coll de Sa Batalla torneremo a Sóller lungo la MA-10. Camminare tra pietre millenarie 4: Spiagge e parchi naturali in bicicletta Da Cala Egos a Es Trenc Questa escursione non circolare in bici da strada è lunga circa 60 km. Vedremo la costa di Santanyí e Campos e alcune delle spiagge più belle dell'isola. Partiremo da Cala Egos e raggiungeremo Portopetro attraverso il Camí des Barranc, passando sul lato nord del Parco Naturale di Mondragó. Proseguiremo parallelamente al torrent d'en Reieta fino a Santanyí. Attraverseremo questo grazioso centro fino a Es Llombards, Ses Salines e Colònia de Sant Jordi. Qui potremo lasciare la bicicletta e, se il tempo lo consente, camminare un po' e fare un bagno nel Parco Naturale Es Trenc-Salobrar o, all'altra estremità, a Es Carbó. Sono tutte spiagge spettacolari. 5: Belle viste sulla Serra e sulla costa Planícia da Esporles Questo percorso di 30 km si affronta in mountain bike ed è di difficoltà moderata. Partiremo da Esporles, uno dei paesi più belli della Serra, e raggiungeremo il Mirador de Mar seguendo l'antico sentiero che collegava il comune con Port de Calonge. Le viste sono spettacolari. Torneremo verso la MA-10 per scendere in direzione Banyalbufar, ma prima devieremo verso Planícia. In base alle energie e al tempo disponibile, potremo scegliere uno dei tre percorsi proposti all'interno di questa tenuta pubblica. Sulla via del ritorno, dopo una sosta al belvedere di Es Verger, continueremo verso un altro grazioso paese, Banyalbufar, e da lì a Esporles. 6: Necropoli fenicia sulla spiaggia Son Real L'escursione nella tenuta pubblica di Son Real, nel comune di Santa Margalida, è particolarmente indicata per le famiglie. Sono solo circa 2 km, senza saliscendi, e offre diverse attrazioni per i più piccoli. Esistono quattro itinerari possibili, ma soprattutto bisogna scegliere quello che arriva all'impressionante necropoli di Punta des Fenicis, con sepolture dall'Età del Ferro fino all'epoca romana e, già che ci siamo, concedersi un bagno nella spiaggia accanto. Mare e montagna a Sóller 7: Escursionismo e cicloturismo in famiglia S'Albufera Il Parco Naturale di s'Albufera de Mallorca, nel nord dell'isola, è un luogo ideale per le famiglie. Ci sono quattro percorsi, da fare a piedi o in bicicletta: Sa Roca, Es Colombars, Es Cibollars e Es Camí d'Enmig-Ses Puntes. L'ultimo è il più lungo, circa tre ore, ma tutti permettono di ammirare la ricca fauna del parco, soprattutto gli uccelli. 8: Uno degli orizzonti più fotografati di Maiorca Torrent de Pareis Esistono diversi itinerari, alcuni perfino per alpinisti, per raggiungere la spettacolare foce di questo torrente, una delle spiagge più fotogeniche di Maiorca. Il percorso più classico è la discesa del canyon da s'Entreforc, dove termina il bacino di Gorg Blau: dura circa 6 ore, copre 5 km e richiede esperienza o una buona guida. La versione più semplice, adatta alle famiglie, è il sentiero che parte dalla spiaggia di Sa Calobra. 9: Luogo di contemplazione di Ramon Llull Santuario di Cura Se Ramon Llull lo scelse come luogo di ritiro spirituale, ci sarà stato un motivo. Proponiamo un percorso che parte dal paese di Randa per salire al Santuario di Cura, dove il beato maiorchino si ritirò nel XIII secolo e fondò la sua scuola. Durante l'escursione, oltre a godere di panorami spettacolari, visiteremo l'eremo di Sant Honorat e il Santuario di Nostra Senyora de Gràcia. Nell'ultimo tratto, lungo il Camí de Bon Pastor, vedremo alcune gallerie utilizzate come depositi di munizioni durante la Guerra Civile. L'unica vera difficoltà è l'accesso al Puig de Son Reus. 10: Rifugio dei trappisti durante la Rivoluzione francese La Trapa Diversi sentieri conducono a La Trapa, un monastero fondato nel 1810 da monaci trappisti francesi che, vent'anni dopo la presa della Bastiglia, decisero di fuggire dal paese. Abbandonata pochi anni dopo, la tenuta fu acquistata nel 1980 dal gruppo ambientalista GOB per impedirne l'urbanizzazione. Tra tutte le opzioni, il percorso più frequentato inizia al cimitero di s'Arracó. Un altro, da Sant Elm, costeggia il mare. Infine, un terzo passa per il Coll de Sa Gramola ed è una buona scelta se le rocce sono bagnate. Tutti offrono viste privilegiate sull'isolotto di Sa Dragonera. I cavalli accompagnano i cicloturisti
Leggi altro
