Primo corridoio 100% verde tra Spagna e Marocco: Tarifa - Tangeri Ville
Una connessione pionieristica, grazie ai primi due fast ferries elettrici del mondo
e con zero emissioni.

Due navi gemelle di costruzione spagnola

Motori elettrici a bordo alimentati da batterie

Elettrificazione dei porti: batterie e connessione elettrica a terra
I primi due 'fast ferries' 100% elettrici
Senza emissioni, senza rumori, senza vibrazioni

Zero emissioni

Zero inquinamento acustico

Tecnologia per attenuare il movimento

Due rampe di grande capacità
Progettati per offrire il massimo comfort e la migliore esperienza di viaggio
Innovazione e tecnologia
Un progetto sostenibile e avanzato
Per effettuare un viaggio tra i due porti a una velocità standard, sono necessari 8MWh, quindi le batterie devono avere una capacità di 11,5 MWh lordi. La nave è inoltre dotata di motori a combustione diesel di riserva per eventuali emergenze.
La ricarica completa deve essere effettuata durante la sosta, della durata di un'ora. Le batterie portuali integrano l'alimentazione elettrica terrestre e consentono una ricarica completa delle batterie del fast ferry in soli 40 minuti. Quando la nave non è attraccata, si ricaricano le batterie del porto.
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