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Deià: el paraíso en la tierra
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Deià: el paraíso en la tierra

Por Joan Carles Palos Nadal | 12 de mai de 2023

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Deià és un pueblo de Mallorca, ubicado en el corazón de la Sierra de Tramuntana, Patrimonio de la Humanidad. Por su entorno han pasado personajes históricos como el filósofo medieval Ramon Llull, en el siglo XIII, o el Arxiduque Luís Salvador, a finales del siglo XIX.

Posteriormente, a partir de 1900, fue un destino obligado en las rutas de los viajeros europeos por la isla. Pintores, escritores y músicos fueron fijando su residencia en Deià, porque descubrieron en este pueblo de pesebre -como lo definió el pintor y escritor catalán Santiago Rusiñol- la imagen real del paraíso en la tierra.

 

Mirador William Waldren

La figura más destacada de este refugio de artistas es el escritor británico Robert Graves (1895-1985). Su memoria sigue viva a través de los contenidos que alberga la Casa-Museo de Ca n’Alluny, de visita obligada para entender vida, obra y circunstancias del autor de Yo Claudio, así como la potencia inspiradora del paisaje de Deià en toda su obra. Tras él, músicos de la talla de Mike Olfield, Kevin Ayers o el mismísimo Sir Andrew Lloyd Webber han dejado su huella en el paisaje cultural de este enclave de la Sierra de Tramuntana. 

Recomendamos el uso del transporte público para acceder desde Palma a este enclave de belleza cautivadora y deteneros en la parada de Es Clot, entre el restaurante Can Quet y el hotel Es Molí. A partir de aquí, proponemos iniciar un recorrido ascendente des de los orígenes de Deià hasta la cima del altozano sobre el que se ubica la iglesia de San Juan Bautista, muy cerca del bullicioso tramo de carretera donde se agolpan los bares y los restaurantes más emblemáticos.

 

 

Un recorrido por la calle Es Clot, paralela al Torrent Major, nos permite apreciar la arquitectura mallorquina más genuina. Junto a su peculiar composición de los inmuebles, en pequeños grupos de casas cerrados en sí mismos, nos revela que en esa nava se configuró el primer pueblo. A medida que ganamos altura nos acercamos a su patrimonio histórico más reciente.

A escasos metros de la iglesia parroquial encontramos el mirador William Waldren (1924-2003), dedicado al famoso arqueólogo norteamericano afincado en Deià. Un espacio público desde el que disfrutar de la más bella y completa panorámica de las montañas que rodean el pueblo, su mejor patrimonio natural. El ‘Museo Arqueológico de Deià’ muestra los hallazgos de varios yacimientos de la zona trabajados por Waldren, especialmente los de Son Ferrandell-Olesa (Valldemossa) y Muleta (Sóller).

Antes de perdernos por los espacios más bulliciosos del pueblo, compartir instantes de vida inolvidables o apreciar la rica gastronomía local, vale la pena recorrer el cementerio de la villa. Un espacio lleno de vida pasada donde todavía hoy resuenan los ecos de un pasado que no debemos olvidar. El acceso se encuentra frente al portal mayor de la iglesia, edificada en el siglo XV y reconstruida en el XVIII tras un voraz incendio. La tumba de Robert Graves no pasa inadvertida, a pesar de su extremada sencillez, en un rincón de la esplanada central.

 

Callejuela paralela al Torrent Major

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Fanny Tur: «Baleària ya forma parte de la historia del transporte marítimo»
Historias del mar

Fanny Tur: «Baleària ya forma parte de la historia del transporte marítimo»

  Ibicenca, activista medioambiental, historiadora, directora del archivo histórico de Eivissa… Fanny Tur Riera desempeñó, entre otros cargos públicos, el de consellera de Cultura del Govern Balear entre 2017 y 2019. Desde esta perspectiva, su análisis con visión histórica cobra valor: «Baleària ya forma parte de la historia del transporte marítimo de las Balears y del Mediterráneo», afirma antes de reflexionar sobre lo que supuso la irrupción de la naviera, ya que «los monopolios nunca son buenos y diversificar la oferta siempre tiene que beneficiar al usuario». En clave cultural y de género, esta historiadora destaca de la naviera Baleària cuestiones como «la atención en y al catalán, o poner nombres de mujer a algunos barcos, mostrando que la historia también la escribimos las mujeres».   Desde la perspectiva ecologista, Tur Riera valora el compromiso de Baleària con la sostenibilidad partiendo de que «la actividad humana en general y el turismo y la gran movilidad en particular tienen unos efectos devastadores sobre el mar y el territorio». En este sentido, destaca, «todas las medidas que se pongan en práctica para minimizar los efectos de la masificación, como por ejemplo emplear energías renovables y colaborar con entidades ecologistas, ponen un grano  de arena en una lucha que hace tiempo es imprescindible para la misma supervivencia». Pero si algo destaca de la aportación de Baleària esta exconsellera de Cultura del Govern Balear es el papel desempeñado por la Fundación Baleària, que ha hecho que «la creación pueda viajar a nuevos escenarios y no se quede en el lugar de origen. Para enriquecerse y crecer, el arte y la creación se tienen que mover mientras conservan sus raíces bien fuertes». Y ello, subraya, en combinación con la gestión de espacios culturales «en diferentes lugares —lo que desde la Fundación Baleària llaman las Llonges de la Cultura—, facilitando así que puedan acoger actividades, encuentros, investigación, muestras colectivas y creadores de todo el país para que se puedan encontrar y enriquecerse mutuamente» porque, reflexiona, «el arte y la investigación son trabajo propio, pero también son puesta en común y conocimiento mutuo».   Creación cultural «En definitiva —asegura Fanny Tur— Baleària a través de su fundación ha hecho posible que la creación tenga movilidad, circule, se muestre en nuevos escenarios, porque así crece y encuentra nuevos paisajes… ha contribuido a la relación y el conocimiento mutuo entre creadores, facilitando que se encuentren, se conozcan y, en definitiva, que establezcanvínculos». En el caso de Balears, Fanny Tur considera que la de Baleària y de su fundación han sido una magnífica aportación favorecedora de la articulación social y cultural, además de subrayar la revitalización que ha supuesto la conexión, en todos los ámbitos, entre Dénia y Eivissa.

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De grumete a capitán. Vocabulario marítimo básico (I)
Historias del mar

De grumete a capitán. Vocabulario marítimo básico (I)

¿Dónde queda babor y estribor? ¿Cuál es la diferencia entre manga y eslora? Seguro que has oído una y mil veces términos como estos pero todavía te siguen generando dudas cuando subes a bordo de un ferri. No te preocupes, hemos preparado un glosario básico de léxico marítimo para que alimentes tu vocabulario y disfrutes todavía más de tu experiencia de viaje. Deja atrás tus titubeos de grumete y presume de hablar con la propiedad de un capitán. ¿Empezamos?   PARTES DEL FERRI CASCO. El cuerpo del buque. La estructura ‘en neto’, sin máquinas, mástiles ni elementos accesorios para la navegación. CUBIERTA: Cada uno de los pisos de una embarcación. Forman la estructura que permiten un espacio habitable para la tripulación y el pasaje. Los barcos tienen varias cubiertas, tanto para la bodega -donde se ubica la carga y los vehículos- como para las zonas de pasajeros –con salones, áreas de butacas, restaurantes, etc.- siendo la principal la superior. QUILLA: Es la columna vertebral del barco. La pieza de hierro que va de popa a proa por la parte inferior del barco y en que se asienta toda su armazón.Constituye el principal refuerzo estructural de la embarcación, en el que se encastan los demás y sobre el que descargan su peso.   [caption id="attachment_1776" align="aligncenter" width="800"] Corte transversal del ferri Martín i Soler de Baleària, donde se diferencia el casco, la quilla y las diferentes cubiertas.[/caption]   VOLUMEN Y DIMENSIONES ESLORA: La longitud de la embarcación. O dicho de otra manera, la distancia de punta a punta de la estructura del buque. MANGA: La anchura (máxima) de un buque. PUNTAL. La altura de la bodega de la nave desde la quilla hasta el extremo de la cubierta superior. DESPLAZAMIENTO: El volumen de agua que desplaza la parte sumergida del barco. Es decir… el peso del barco. Ahora se entiende mejor ¿verdad?.     POSICIÓN EN EL BARCO PROA y POPA. La proa es la parte delantera del barco. Tiene forma de cuña para que el buque pueda "cortar el agua”. Por el contrario, la popa es la parte posterior de la estructura del buque. BABOR y ESTRIBOR. Por babor se considera el lado izquierdo de un buque, mirando desde atrás hacia delante, esto es de popa a proa. Estribor es la banda o lado derecho de un buque, mirando desde atrás hacia delante, esto es de popa a proa. OBRA VIVA y MUERTA. La viva es la parte del casco bajo el agua. Es decir, desde la quilla a la línea de flotación a máxima carga. La muerta, la parte del casco que sobresale del mar   MANIOBRAS ARRIAR. Aflojar o soltar un cabo (las cuerdas de a bordo). También se utilizan los términos LASCAR (aflojar) y LARGAR (soltar). Una advertencia: a bordo de los barcos sólo hay una cuerda, la del cronómetro. Las demás se llaman CABOS (y en los barcos grandes ESTACHAS). VIRAR. Lo contrario de arriar, es decir COBRAR o recuperar un cabo o el ancla, cuando el buque se encuentra fondeado. Por cierto, la maniobra de virar es propia de buques de vela y no tanto de ferris. ATRACAR. Operación para ubicar el buque en el lugar previsto del muelle. Concluye en el momento en que la embarcación AMARRA (o ata firmemente) el último cabo al NORAY o bolardo del muelle. Por cierto, la maniobra contraria a ATRACAR ser llama DESATRACAR. Lógico ¿no? BARLOVENTEAR. Maniobrar aprovechando la fuerza viento (a favor o en contra) para que el impulso sea lo más favorable a la embarcación. Por ejemplo, en el caso de una operación de atraque. CAPEAR. Se trata de una maniobra de navegación con mal tiempo. Consiste en  tratar de mantener la proa al viento y con poca velocidad, para conseguir una trayectoria controlada y segura hasta que amaine el temporal. FONDEAR. Posicionar el buque en aguas establecidas para el anclaje.     Y hasta aquí, por esta vez. Si quieres seguir aprendiendo sobre ferris y transporte marítimo, sigue navegando con el blog Entreolas y no te pierdas nuestra próxima entrega de vocabulario. 

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