Baleària accueille avec satisfaction la confirmation de l’attribution du poste d’amarrage numéro 3 du port de Tarifa

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Le président de Baleària, Adolfo Utor, s’est dit très satisfait de l’attribution de l’appel d’offres pour le poste d’amarrage numéro 3 du port de Tarifa, qui permettra à la compagnie maritime d’exploiter la liaison Tarifa-Tanger Ville pendant les 15 prochaines années.

« Les équipes de Baleària ont travaillé d’arrache-pied ces dernières années pour remporter cet appel d’offres, en parvenant à présenter le projet technique le plus avancé sur le plan technologique et le plus durable sur le plan environnemental », a souligné Utor. Le président a également déclaré : « Nous sommes les légitimes vainqueurs et pouvons être très fiers de notre succès. Nous allons nous investir pleinement dans ce nouveau corridor vert et collaborer avec l’ensemble de nos parties prenantes afin de faire de la liaison Tarifa-Tanger Ville une référence internationale en matière de mobilité, de modernité et de durabilité. »

Adolfo Utor a également indiqué que, conformément à l’engagement territorial de Baleària, la compagnie maritime « agira comme un moteur de l’économie en renforçant l’emploi local et en offrant à tous les travailleurs expérimentés sur cette liaison la possibilité de rejoindre les équipes, afin d’ouvrir ensemble une nouvelle étape porteuse d’espoir et de progrès ». Le président a par ailleurs tenu à souligner qu’une nouveauté majeure marquera cette liaison : pour la première fois depuis plusieurs décennies, elle sera exploitée par un navire battant pavillon espagnol, ce qui favorisera le recrutement de professionnels nationaux et locaux et augmentera sensiblement les possibilités d’emploi pour les marins de la région.

Baleària prévoit la construction de deux fast ferries électriques, l’électrification des ports et la mise en place du système de recharge. Ces deux catamarans électriques seront construits dans les chantiers navals espagnols Armon de Gijón, pour une durée de deux ans et demi. Pendant cette période, la compagnie maritime affectera à la liaison deux fast ferries de transition : l’Avemar Dos, remotorisé en 2021 afin d’améliorer son efficacité, et le Jaume I.