Baleària si profila come vincitrice della gara per la rotta Tarifa-Tangeri Ville

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Baleària si profila come la compagnia di navigazione vincitrice della gara per la gestione della linea marittima intercontinentale tra Tarifa e Tangeri Ville, dopo l’apertura delle offerte economiche e la valutazione delle proposte tecniche avvenute venerdì scorso.

La compagnia di navigazione ha presentato l’offerta più sostenibile e innovativa, con un investimento di 135 milioni di euro per la costruzione di due fast ferry elettrici a zero emissioni, con una capacità di 800 passeggeri, l’elettrificazione dei porti e il sistema di ricarica delle batterie. I due catamarani elettrici saranno costruiti presso Astilleros Armon a Gijón e i lavori dureranno due anni e mezzo.

Il presidente di Baleària, Adolfo Utor, ritiene che «Baleària abbia presentato il progetto più sostenibile e tecnologicamente avanzato tra i tre candidati alla gara» e afferma che si tratta di una buona notizia per la Spagna e il Marocco, oltre che per la compagnia di navigazione che, dopo quasi 20 anni di aspirazione a gestire e modernizzare questa rotta, riesce ad aggiudicarsela con una soluzione solida e un’offerta economica competitiva. 

Va ricordato che venerdì l’Autorità portuale della Baia di Algeciras ha comunicato il risultato numerico delle offerte tecniche e di gestione per l’assegnazione dell’ormeggio numero 3 del porto di Tarifa. Ha inoltre reso note le offerte economiche e gli impegni di traffico per l’intero periodo della concessione, che ricevono un punteggio matematico e automatico, consentendo così di determinare il vincitore.

Dei tre ambiti in cui è suddivisa la gara, Baleària si è classificata al primo posto nei due basati su criteri oggettivi (tecnico ed economico). Nell’ambito fondato su criteri soggettivi (gestione), la compagnia di navigazione ha ottenuto un punteggio leggermente inferiore rispetto alle altre due società partecipanti. L’offerta economica presentata è inoltre la più vantaggiosa per l’APBA.

Adolfo Utor sottolinea che «in attesa della conferma ufficiale, possiamo concludere che Baleària sia stata la chiara vincitrice della gara: una compagnia di navigazione spagnola con due navi elettriche costruite in Spagna». Utor aggiunge inoltre che «la forza commerciale e tecnologica dimostrata da Baleària genererà maggiore ricchezza sul territorio e favorirà un aumento dell’attività economica e culturale sia in Andalusia sia a Tangeri».