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Marisa Llopis: «Me sigo emocionando al recordar la llegada del 'Federico García Lorca'»

Marisa Llopis: «Me sigo emocionando al recordar la llegada del 'Federico García Lorca'»


Marisa Llopis - 1 (1)

Maria Luisa Llopis es técnica de Compras y se incorporó a Baleària un 10 de mayo del 2000, hace ya 23 años que nos acompaña. 

 

P. ¿Cómo recuerdas aquel momento? 

R. Lo recuerdo como si fuera ahora. Yo había dejado dos meses antes mi trabajo porque me obligaba a estar a 7 horas de coche de mis hijos y tuve que tomar una decisión. Un día, me enteré de que en Baleària estaban buscando gente. Pasaron los días y me decidí a enviarlo. El mismo día por la tarde me llamaron para ir a una entrevista al día siguiente. Después de varias preguntas y explicarme que el trabajo era para reforzar el Call Center en verano, me preguntaron si podía empezar al día siguiente y, bueno, aquí sigo después de 23 años. 

 

P. ¿Ha cambiado mucho la empresa? 

R. Si echo la vista atrás, no reconozco la Baleària de entonces con la de ahora. Todos los que estamos desde hace años hemos podido ver el crecimiento tan grande que ha tenido esta compañía. Empecé en una caseta prefabricada y con unos pocos folletos de horarios por si alguien entraba a pedir información. No había ordenadores, ni teléfonos ni nada de nada. Cuando ahora veo la estación marítima que tenemos y la nave logística, es como si no se tratara del mismo muelle y sin embargo lo es. 

 

P. ¿Qué es lo que más te sorprendió y lo que más te gustó de la empresa? 

R. Me sorprendió conocer los detalles de cómo se había fundado Balearia. En ese momento pensé y continúo pensándolo, que el grupo de personas que la fundaron fueron muy valientes porque me consta que no fue nada fácil. Sin lugar a duda lo que más cautivó fue el compañerismo que se respiraba -y que continúa existiendo-, no solo con las personas de tu departamento, sino también con el resto de los compañeros/as. 

 

P. Si no venías del sector marítimo, ¿qué percibiste como más diferente, propio de este sector en tu desempeño diario?  

R. Desde el primer día me di cuenta de que en una naviera las cosas no son tan fáciles y sencillas como la mayoría de la gente piensa. Desde fuera se ve todo muy bonito, pero realmente la salida de un buque depende de muchas cosas, la principal obviamente es del estado del mar.  
El que más me impacto fue el día en el que vi atracado el Federico García Lorca en el muelle viejo. Todavía cuando lo pienso me vuelvo a emocionar. Se veía tan grande, tan majestuoso, de verdad me impactó porque no tenía nada que ver con los barcos que en ese momento tenía Baleària. El día que lo vendieron me dio muchísima pena porque daba mucha vida a la compañía. Otro momento más reciente fue el seguimiento de la salida del astillero, travesía y llegada a Dénia del Eleanor Roosevelt. Fue todo muy emocionante. 

 


 

 

P.  ¿Por qué crees que Baleària ha crecido tanto y se ha convertido en líder del sector?  
R. Principalmente por la valentía del presidente, porque quien no arriesga no gana, y él ha sabido arriesgar y rodearse de personas y departamentos eficaces que se han sabido mover para modernizarse y no quedarse atrás. No se ha tenido miedo a construir barcos nuevos, a remotorizar varios barcos a gas natural, abrir líneas nuevas que suponían todo un reto, a invertir en tecnología y digitalización. 

 

P.  Cuéntanos alguna anécdota que ilustre la evolución de la tecnológica y organizacional de la empresa. 

R. Mi primer verano en taquilla las tarjetas de embarque eran de cartón. Cada noche había que sellar las tarjetas de embarque del día siguiente, tantas como barcos salieran ese día. Las tarjetas se daban en el mismo momento, lo que suponía que se hicieran unas colas interminables. Después de un embarque había que contar las tarjetas que nos habían quedado, imprimir los listados y que cuadrara. Sólo con que hubiera una tarjeta de diferencia entre el listado y las tarjetas que habían quedado había que puntearlo todo. Nada que ver con ahora que la gran mayoría del pasaje ya viene con sus tarjetas de embarque, físicas o en el móvil.  

 

P.  Si haces balance personal, ¿qué crees que te ha aportado Baleària en lo profesional y en lo personal? 

R. En lo profesional, he aprendido mucho en compras, ya que desde ese departamento se gestiona todo lo que pueda necesitar un barco. He aprendido de lo que es importante y hay que dar prioridad para la seguridad del buque, he aprendido de motores, de hidráulica, de habilitación…  Vamos que soy “casi” una experta en varios temas, pero todavía me queda mucho por aprender.  

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María González: «Se percibe a Baleària como una empresa fuerte, moderna e innovadora»
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María González: «Se percibe a Baleària como una empresa fuerte, moderna e innovadora»

  En septiembre de 2022, María González Moraleda asumía el puesto de capitana del ferry Passió per Formentera.   Un día feliz para Baleària, que sumaba una nueva mujer al mando, y para María, que se había incorporado 15 años antes a la compañía como auxiliar de pasaje y, mientras desarrollaba otras responsabilidades a bordo, estudió náutica, lo que le permitió pasar a ser oficial de puente hasta llegar a ser la máxima responsable del Passió per Formentera, el ferry en el que ha desarrollado la mayor parte de su trayectoria profesional. Estabilidad   «Gracias a mis logros profesionales, en lo personal he conseguido tener una estabilidad y una felicidad que me llena plenamente», explica la capitana González, cuyo trabajo final de máster en la Escuela Técnica Superior de Náutica de la Universidad de Cantabria fue una guía para el trincaje en ferries de línea regular a través de la cual se busca el equilibro entre seguridad y la rapidez en la operativa. Algo primordial en el buque que manda la capitana González, ya que el Passió per Formentera enlaza varias veces al día Ceuta con Algeciras y es esencial para asegurar la conectividad aun en condiciones de mar adversas. Desde que embarcó en Baleària como auxiliar de pasaje, María González se sorprendió de la coordinación y el compañerismo a bordo para la consecución de los objetivos y, en especial, para que los embarques y desembarques se pudieran realizar con rapidez y seguridad.     Sobre la evolución de Baleària, la capitana González considera que la naviera «ha crecido tanto por sus servicios, como por su implicación con el medioambiente y sobre todo porque siempre ha tenido una gran visión de mercado, expandiéndose en muy poco tiempo». Para ella todo ha pasado muy rápido: «Han sido unos años de cambios y crecimiento que he vivido con gran motivación e ilusión por seguir creciendo. Tengo muy buenos recuerdos en general, pero sobre todo cada vez que he ascendido; para mí son, sin duda alguna, mis mejores recuerdos». Compañía líder   La realidad de Baleària, reflexiona María González, ha llevado a que la sociedad la perciba como una gran empresa, fuerte, moderna e innovadora. «Por ello somos líderes», recalca. Baleària,  contrapone la capitana, también ha pasado por momentos duros, «pero ha sabido en todo momento mantenerse a flote y salir adelante con una gran estrategia y convertirse en la empresa líder del sector marítimo español». También reseña que los momentos más duros fueron los años de la COVID-19: «La incertidumbre de lo que pasaría nos invadía a todos». Cuando, en 2006, María González se incorporó a Baleària dejó atrás, tras una mala experiencia, un trabajo como directora comercial de una agencia de publicidad. Fue su hermana gemela, Carolina, que por aquel entonces trabaja en Buquebus como auxiliar de pasaje en el Patricia Olivia, quien le animó a embarcarse «y probar suerte en el fantástico mundo del mar». Durante el proceso de absorción de Buquebus por parte de Baleària, un día Carolina no llegó al embarque; había fallecido en un accidente de tráfico. «Ella se dirigía al barco y no llegó y yo estaba de descanso ese día. Al despertarme mi vida cambió de la noche a la mañana. Creo que en ese momento se creó un gran vínculo entre Baleària y yo», recuerda, sin ocultar su dolor, la capitana.


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Cinco parajes naturales que visitar en Mallorca
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Cinco parajes naturales que visitar en Mallorca

  La isla de Mallorca es un lugar estupendo para perderse y disfrutar de unas merecidas vacaciones. Pero este destino no es solo playa, también tiene distintos parajes naturales que son como un oasis y no son tan visitados como otras zonas de la isla en estos meses de temporada alta. ¿Quieres conocerlos? ¡Hoy te los descubro!   Albufera de Alcúdia   La Albufera de Alcúdia, situada entre los municipios de Muro y Sa Pobla, es una de las áreas húmedas más destacadas y extensas de las Baleares, abarcando una superficie de 2,036.23 hectáreas.   Parte de los humedales se formaron en la era terciaria, aunque la zona húmeda actual se desarrolló hace menos de 100,000 años. Por otro lado, las dunas litorales son más recientes, con aproximadamente 10.000 años de antigüedad. La Albufera de Alcúdia ofrece la oportunidad de realizar rutas a pie y en bicicleta, lo que la convierte en un destino ideal para ir en familia y disfrutar de un día diferente en la isla. Durante estas rutas, se puede explorar la belleza natural de los humedales, observar aves y sumergirse en un entorno tranquilo.     Cuevas del Drach   Las Cuevas del Drach están consideradas como las cuevas más espectaculares de Mallorca y se encuentran en la costa este de la isla, en la localidad de Porto Cristo. Esta belleza natural está compuesta por cuatro cuevas interconectadas: la Negra, la Blanca, la de Luis Salvador y la de los Franceses. Con una profundidad de 25 metros y una longitud de 2,4 km, estas cuevas se formaron hace 11 y 5,3 millones de años.   El punto destacado de las Cuevas del Drach es el lago Martel, uno de los lagos subterráneos más grandes del mundo. Con 170 metros de largo, 30 metros de ancho y una profundidad de 4 a 12 metros. Durante la visita, se puede disfrutar de un concierto de música clásica en el anfiteatro, donde las luces se apagan y los músicos aparecen en barcas iluminadas, creando una experiencia mágica. Al finalizar el concierto, se puede cruzar el lago en una pequeña embarcación, añadiendo un toque especial a la visita.   Parque natural de Es Trenc-Salobrar   El Parque Natural de Es Trenc-Salobrar de Campos protege un área total de 3,768 hectáreas. Esta zona se caracteriza por sus dunas y vegetación, así como por la arena blanca y aguas cristalinas de las playas del Marqués, Es Trenc y Ses Covetes. Es un lugar imprescindible para visitar en Mallorca en verano y disfrutar de un buen chapuzón en playas vírgenes.   Parque natural de Mondragó   El Parque Natural de Mondragó fue declarado reserva natural en 1992 y abarca un conjunto de calas y barrancos situados entre Portopetro y Cala Figuera. En Mondragó, desembocan dos torrentes, el torrente de S'Amarador y el de ses Coves del Rei, lo que crea las zonas húmedas de S'Amarador y Font de n'Àlis (conocida como cala Mondragó). Además de las dos calas principales, en el parque natural se pueden encontrar el caló d'en Borgit, el caló d'en Perdiu y el des Sabinar.   El parque destaca por sus paredes de piedra en seco, las barracas ‘de roter’ utilizadas por los agricultores para guardar el ganado, así como los hornos de cal y las carboneras.   Un entorno idílico donde desconectar y disfrutar de la pura esencia mediterránea.   Reserva natural de Sa Trapa   La Reserva Natural de Sa Trapa es una joya natural que ofrece unas vistas espectaculares de Sa Dragonera y cala en Basset desde el mirador del monasterio de Sa Trapa, hogar de los antiguos monjes trapenses (de ahí la denominación de Sa Trapa).   Se puede realizar una preciosa excursión a pie desde el Coll de Sa Gramola (3 horas y 30 minutos, no circular) o desde Sant Elm (2 horas circular) para llegar hasta el monasterio y mirador. Este lugar es perfecto para conectarse con la naturaleza y disfrutar de la belleza escénica que Mallorca tiene para ofrecer.    


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María González: «Se percibe a Baleària como una empresa fuerte, moderna e innovadora»

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