À bord du ferry Hypatia de Alejandría

Grâce à mes échanges avec le Port de Barcelona sur les questions météorologiques et environnementales, j'ai pu découvrir en profondeur le projet de déploiement du gaz naturel liquéfié (GNL) dans la flotte de Baleària.

L'un de ses navires les plus modernes et les plus durables est le ferry Hypatia de Alejandría. Dès que l'on monte à bord, on remarque l'engagement de la compagnie en faveur du développement durable, mis en avant par sa campagne Rumbo Verde.

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Lors d'une interview dans l'émission que je présente sur Catalunya Ràdio, GreenMeteoMauri, le président de la compagnie, Adolfo Utor, a indiqué que tous les navires de la flotte seraient propulsés au gaz avant 2025. Avant la fin de l'année, neuf navires au total navigueront grâce à cette énergie plus propre. Par ailleurs, le mois de mars verra l'arrivée du premier fast ferry au monde équipé de moteurs bicarburants au gaz, l'Eleanor Roosevelt. Une excellente nouvelle. 

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Je m'approche de l'un des comptoirs et j'aperçois des sachets de chips, des en-cas et du chocolat issus du commerce équitable...

 

 

Nous nous installons au restaurant pour déjeuner, car l'offre, le confort de l'espace et le prix par personne le rendent compétitif. J'observe les boissons : une petite bouteille de vin et une bouteille d'eau, toutes deux en verre. Le verre se recycle facilement, jusqu'à environ 1 000 fois. 

Après le repas, tandis que nous prenons l'air sur le pont, je lis que Baleària participe à des campagnes d'observation de différentes espèces avec des scientifiques à bord . En conclusion, le bilan est très positif. L'entreprise met en œuvre de nombreuses pratiques favorables à l'environnement, même si certains aspects restent encore à améliorer. Tout comme l'auteur de cet article.

 

 

L'Hypatia de Alejandría dispose d'un vaste restaurant à bord