Navegació per categories
Angy Fernández: «A Física o Química sembla que no hagi passat el temps entre nosaltres»
Blog entreolas

Angy Fernández: «A Física o Química sembla que no hagi passat el temps entre nosaltres»

Por PAULA NIETO


angy-740x480_edited

Ángela María Fernández (Palma de Mallorca, 1990), més coneguda com a Angy, va començar la seva trajectòria professional en el món de l’espectacle després de quedar en segona posició al concurs musical Factor X. Tanmateix, el seu veritable salt a l’èxit va arribar amb el seu paper a la sèrie Física o Química. Una producció que va captivar tota una generació i que torna gairebé 10 anys després per marcar de nou un abans i un després en la carrera d’aquesta jove enamorada de la seva terra. Vam aprofitar una travessia al ferri Hypatia de Alejandría per conversar amb ella.

P. D’on neix el teu interès per la música i la interpretació? Com van ser aquells inicis?

R. El meu interès per la música comença gràcies a la meva família. El meu pare es passava el dia cantant i tocant la guitarra, li agradava molt el flamenc, i la meva germana, que em porta onze anys, canta molt bé. Sempre escoltava música gràcies a ells. El gust per la interpretació em ve d’haver vist sempre pel·lícules. Em fascina des de petita i quan anava al cinema em quedava meravellada. A més, vaig començar a fer teatre als sis anys i vaig continuar fins que vaig començar l’institut.

P. Has tocat diversos àmbits del món de l’espectacle. Amb quina faceta et quedes?

R. És molt difícil triar-ne una. Tot i que gaudeixo molt de totes, crec que em quedo amb actuar. La música m’acompanya cada dia, però ara estic més aturada en aquest aspecte. Fa temps que no canto i és una espineta que tinc clavada, perquè encara no he acabat de trobar el meu camí en la música. Però estic treballant per tenir més confiança en mi mateixa i així poder treure alguna cosa en què cregui i que pugui defensar de veritat. Encara que continuo triant la interpretació, tornant a gravar Física o Química he estat molt feliç; m’agrada moltíssim.

P. Com ha estat tornar al rodatge de Física o Química després de tants anys?

R. Increïble, ens ho hem passat superbé. Amb la situació sanitària que estàvem vivint ha estat una mica estrany perquè no ens podíem abraçar, tot i que en alguna escena no hem tingut més remei que besar-nos o abraçar-nos si així ho marcava el guió… Ens fa molta pena que només siguin dos capítols i que només hàgim estat tres setmanes junts, perquè ja havíem recuperat la dinàmica de treball i ha estat com si no hagués passat el temps entre nosaltres.

Cartell de ‘Física o Química: El Reencuentro’. Foto: @angynas

P. Fa més de deu anys vas deixar la teva Mallorca natal per trobar una oportunitat com a actriu a la capital. Què trobes a faltar de la ciutat que et va veure créixer?

R. Trobo a faltar el mar, tot i que també la meva família i les meves amigues. Vaig marxar quan tenia 16 anys i llavors tenia una rutina: anava a l’institut, tenia les meves classes de ball i de piano, els meus grups d’amics… Al final, això a Madrid és més complicat, sobretot per la feina que he triat.

P. Quin és aquell racó preferit que mai no pot faltar en una escapada a Palma? 

R. Sempre m’agrada anar al passeig del Born, que és on passava el temps amb les meves amigues durant l’adolescència. M’agrada passejar pels carrers de Palma, menjar-me un gelat a Ca’n Joan de s’Aigo o una orxata d’ametlla, que bona (sospira). També m’agrada prendre una copa de vi en un hotel amb vistes, fer una mica de turisme, pujar a algun lloc prou alt per veure Palma i, sempre, encara que sigui hivern, veure el mar.

Angy amb Noel i Elvis al camarot #petfriendly de l’‘Hypatia de Alejandría’.

P. Què significa per a tu poder viatjar? I què t’agrada de fer-ho en vaixell?

R. Per a mi viatjar és gaudir, aprendre i superar-me a mi mateixa, perquè sempre he tingut moltes pors. Quan viatjo, els dos primers dies estic molt nerviosa, però després ja m’hi adapto; és com un repte. No estic gaire acostumada al vaixell i quan de sobte vam arribar al port de Palma i vaig veure la catedral ja em vaig sentir a casa. Vam estar molt bé al camarot amb els meus gossos, que van estar superbé, i si l’any que ve passo molt de temps sense treballar, pensar que puc marxar en vaixell amb els meus gossets em fa molt feliç.

P. Quin és el teu somni encara no complert?

R. El meu somni és que algú confiï en mi i m’ofereixi un personatge de cinema o de sèrie en què pugui explorar, aprendre i descobrir, perquè com que som tanta gent en aquest món no sempre tinc l’oportunitat.

TEXT:

Ángela María Fernández (Palma de Mallorca, 1990), més coneguda com a Angy, va començar la seva trajectòria professional en el món de l’espectacle després de quedar en segona posició al concurs musical Factor X. Tanmateix, el seu veritable salt a l’èxit va arribar amb el seu paper a la sèrie Física o Química. Una producció que va captivar tota una generació i que torna gairebé 10 anys després per marcar de nou un abans i un després en la carrera d’aquesta jove enamorada de la seva terra. Vam aprofitar una travessia al ferri Hypatia de Alejandría per conversar amb ella.

P. D’on neix el teu interès per la música i la interpretació? Com van ser aquells inicis?

R. El meu interès per la música comença gràcies a la meva família. El meu pare es passava el dia cantant i tocant la guitarra, li agradava molt el flamenc, i la meva germana, que em porta onze anys, canta molt bé. Sempre escoltava música gràcies a ells. El gust per la interpretació em ve d’haver vist sempre pel·lícules. Em fascina des de petita i quan anava al cinema em quedava meravellada. A més, vaig començar a fer teatre als sis anys i vaig continuar fins que vaig començar l’institut.

P. Has tocat diversos àmbits del món de l’espectacle. Amb quina faceta et quedes?

R. És molt difícil triar-ne una. Tot i que gaudeixo molt de totes, crec que em quedo amb actuar. La música m’acompanya cada dia, però ara estic més aturada en aquest aspecte. Fa temps que no canto i és una espineta que tinc clavada, perquè encara no he acabat de trobar el meu camí en la música. Però estic treballant per tenir més confiança en mi mateixa i així poder treure alguna cosa en què cregui i que pugui defensar de veritat. Encara que continuo triant la interpretació, tornant a gravar Física o Química he estat molt feliç; m’agrada moltíssim.

P. Com ha estat tornar al rodatge de Física o Química després de tants anys?

R. Increïble, ens ho hem passat superbé. Amb la situació sanitària que estàvem vivint ha estat una mica estrany perquè no ens podíem abraçar, tot i que en alguna escena no hem tingut més remei que besar-nos o abraçar-nos si així ho marcava el guió… Ens fa molta pena que només siguin dos capítols i que només hàgim estat tres setmanes junts, perquè ja havíem recuperat la dinàmica de treball i ha estat com si no hagués passat el temps entre nosaltres.

P. Fa més de deu anys vas deixar la teva Mallorca natal per trobar una oportunitat com a actriu a la capital. Què trobes a faltar de la ciutat que et va veure créixer?

R. Trobo a faltar el mar, tot i que també la meva família i les meves amigues. Vaig marxar quan tenia 16 anys i llavors tenia una rutina: anava a l’institut, tenia les meves classes de ball i de piano, els meus grups d’amics… Al final, això a Madrid és més complicat, sobretot per la feina que he triat.

P. Quin és aquell racó preferit que mai no pot faltar en una escapada a Palma? 

R. Sempre m’agrada anar al passeig del Born, que és on passava el temps amb les meves amigues durant l’adolescència. M’agrada passejar pels carrers de Palma, menjar-me un gelat a Ca’n Joan de s’Aigo o una orxata d’ametlla, que bona (sospira). També m’agrada prendre una copa de vi en un hotel amb vistes, fer una mica de turisme, pujar a algun lloc prou alt per veure Palma i, sempre, encara que sigui hivern, veure el mar.

 

 

P. Què significa per a tu poder viatjar? I què t’agrada de fer-ho en vaixell?

R. Per a mi viatjar és gaudir, aprendre i superar-me a mi mateixa, perquè sempre he tingut moltes pors. Quan viatjo, els dos primers dies estic molt nerviosa, però després ja m’hi adapto; és com un repte. No estic gaire acostumada al vaixell i quan de sobte vam arribar al port de Palma i vaig veure la catedral ja em vaig sentir a casa. Vam estar molt bé al camarot amb els meus gossos, que van estar superbé, i si l’any que ve passo molt de temps sense treballar, pensar que puc marxar en vaixell amb els meus gossets em fa molt feliç.

P. Quin és el teu somni encara no complert?

R. El meu somni és que algú confiï en mi i m’ofereixi un personatge de cinema o de sèrie en què pugui explorar, aprendre i descobrir, perquè com que som tanta gent en aquest món no sempre tinc l’oportunitat.

TEXT: PAULA NIETO

 

Publicador de continguts
Fanny Tur: «Baleària ya forma parte de la historia del transporte marítimo»
Historias del mar

Fanny Tur: «Baleària ya forma parte de la historia del transporte marítimo»

  Ibicenca, activista medioambiental, historiadora, directora del archivo histórico de Eivissa… Fanny Tur Riera desempeñó, entre otros cargos públicos, el de consellera de Cultura del Govern Balear entre 2017 y 2019. Desde esta perspectiva, su análisis con visión histórica cobra valor: «Baleària ya forma parte de la historia del transporte marítimo de las Balears y del Mediterráneo», afirma antes de reflexionar sobre lo que supuso la irrupción de la naviera, ya que «los monopolios nunca son buenos y diversificar la oferta siempre tiene que beneficiar al usuario». En clave cultural y de género, esta historiadora destaca de la naviera Baleària cuestiones como «la atención en y al catalán, o poner nombres de mujer a algunos barcos, mostrando que la historia también la escribimos las mujeres».   Desde la perspectiva ecologista, Tur Riera valora el compromiso de Baleària con la sostenibilidad partiendo de que «la actividad humana en general y el turismo y la gran movilidad en particular tienen unos efectos devastadores sobre el mar y el territorio». En este sentido, destaca, «todas las medidas que se pongan en práctica para minimizar los efectos de la masificación, como por ejemplo emplear energías renovables y colaborar con entidades ecologistas, ponen un grano  de arena en una lucha que hace tiempo es imprescindible para la misma supervivencia». Pero si algo destaca de la aportación de Baleària esta exconsellera de Cultura del Govern Balear es el papel desempeñado por la Fundación Baleària, que ha hecho que «la creación pueda viajar a nuevos escenarios y no se quede en el lugar de origen. Para enriquecerse y crecer, el arte y la creación se tienen que mover mientras conservan sus raíces bien fuertes». Y ello, subraya, en combinación con la gestión de espacios culturales «en diferentes lugares —lo que desde la Fundación Baleària llaman las Llonges de la Cultura—, facilitando así que puedan acoger actividades, encuentros, investigación, muestras colectivas y creadores de todo el país para que se puedan encontrar y enriquecerse mutuamente» porque, reflexiona, «el arte y la investigación son trabajo propio, pero también son puesta en común y conocimiento mutuo».   Creación cultural «En definitiva —asegura Fanny Tur— Baleària a través de su fundación ha hecho posible que la creación tenga movilidad, circule, se muestre en nuevos escenarios, porque así crece y encuentra nuevos paisajes… ha contribuido a la relación y el conocimiento mutuo entre creadores, facilitando que se encuentren, se conozcan y, en definitiva, que establezcanvínculos». En el caso de Balears, Fanny Tur considera que la de Baleària y de su fundación han sido una magnífica aportación favorecedora de la articulación social y cultural, además de subrayar la revitalización que ha supuesto la conexión, en todos los ámbitos, entre Dénia y Eivissa.


Llegir més
De grumete a capitán. Vocabulario marítimo básico (I)
Historias del mar

De grumete a capitán. Vocabulario marítimo básico (I)

¿Dónde queda babor y estribor? ¿Cuál es la diferencia entre manga y eslora? Seguro que has oído una y mil veces términos como estos pero todavía te siguen generando dudas cuando subes a bordo de un ferri. No te preocupes, hemos preparado un glosario básico de léxico marítimo para que alimentes tu vocabulario y disfrutes todavía más de tu experiencia de viaje. Deja atrás tus titubeos de grumete y presume de hablar con la propiedad de un capitán. ¿Empezamos?   PARTES DEL FERRI CASCO. El cuerpo del buque. La estructura ‘en neto’, sin máquinas, mástiles ni elementos accesorios para la navegación. CUBIERTA: Cada uno de los pisos de una embarcación. Forman la estructura que permiten un espacio habitable para la tripulación y el pasaje. Los barcos tienen varias cubiertas, tanto para la bodega -donde se ubica la carga y los vehículos- como para las zonas de pasajeros –con salones, áreas de butacas, restaurantes, etc.- siendo la principal la superior. QUILLA: Es la columna vertebral del barco. La pieza de hierro que va de popa a proa por la parte inferior del barco y en que se asienta toda su armazón.Constituye el principal refuerzo estructural de la embarcación, en el que se encastan los demás y sobre el que descargan su peso.   [caption id="attachment_1776" align="aligncenter" width="800"] Corte transversal del ferri Martín i Soler de Baleària, donde se diferencia el casco, la quilla y las diferentes cubiertas.[/caption]   VOLUMEN Y DIMENSIONES ESLORA: La longitud de la embarcación. O dicho de otra manera, la distancia de punta a punta de la estructura del buque. MANGA: La anchura (máxima) de un buque. PUNTAL. La altura de la bodega de la nave desde la quilla hasta el extremo de la cubierta superior. DESPLAZAMIENTO: El volumen de agua que desplaza la parte sumergida del barco. Es decir… el peso del barco. Ahora se entiende mejor ¿verdad?.     POSICIÓN EN EL BARCO PROA y POPA. La proa es la parte delantera del barco. Tiene forma de cuña para que el buque pueda "cortar el agua”. Por el contrario, la popa es la parte posterior de la estructura del buque. BABOR y ESTRIBOR. Por babor se considera el lado izquierdo de un buque, mirando desde atrás hacia delante, esto es de popa a proa. Estribor es la banda o lado derecho de un buque, mirando desde atrás hacia delante, esto es de popa a proa. OBRA VIVA y MUERTA. La viva es la parte del casco bajo el agua. Es decir, desde la quilla a la línea de flotación a máxima carga. La muerta, la parte del casco que sobresale del mar   MANIOBRAS ARRIAR. Aflojar o soltar un cabo (las cuerdas de a bordo). También se utilizan los términos LASCAR (aflojar) y LARGAR (soltar). Una advertencia: a bordo de los barcos sólo hay una cuerda, la del cronómetro. Las demás se llaman CABOS (y en los barcos grandes ESTACHAS). VIRAR. Lo contrario de arriar, es decir COBRAR o recuperar un cabo o el ancla, cuando el buque se encuentra fondeado. Por cierto, la maniobra de virar es propia de buques de vela y no tanto de ferris. ATRACAR. Operación para ubicar el buque en el lugar previsto del muelle. Concluye en el momento en que la embarcación AMARRA (o ata firmemente) el último cabo al NORAY o bolardo del muelle. Por cierto, la maniobra contraria a ATRACAR ser llama DESATRACAR. Lógico ¿no? BARLOVENTEAR. Maniobrar aprovechando la fuerza viento (a favor o en contra) para que el impulso sea lo más favorable a la embarcación. Por ejemplo, en el caso de una operación de atraque. CAPEAR. Se trata de una maniobra de navegación con mal tiempo. Consiste en  tratar de mantener la proa al viento y con poca velocidad, para conseguir una trayectoria controlada y segura hasta que amaine el temporal. FONDEAR. Posicionar el buque en aguas establecidas para el anclaje.     Y hasta aquí, por esta vez. Si quieres seguir aprendiendo sobre ferris y transporte marítimo, sigue navegando con el blog Entreolas y no te pierdas nuestra próxima entrega de vocabulario. 


Llegir més