Català
Castellà
Francés
Anglès
Italià Ibiza y su hermana Formentera están en continua comunicación marítima. Los nuevos cuatro catamaranes de la serie Eco de la naviera, que se han incorporado en los últimos meses, las unen con travesías de 30 minutos. De idénticas características y diseño, el Eco Aqua, Eco Lux, Eco Terra y Eco Aire suponen un salto cualitativo en los servicios que se ofrecen entre las Pitiusas, por su fiabilidad, comodidad, respeto por el medio ambiente y velocidad. Estos buques navegan en la ruta junto con el Formentera Direct y Posidonia, que transportan pasajeros y vehículos, y el Virot, destinado únicamente a la carga. Una flota que realiza en total más de 30 servicios diarios. [caption id="attachment_2518" align="aligncenter" width="885"] 
'Eco Lux' atracado en el puerto de Ibiza.[/caption] A bordo de un eco fast ferry Para conocer de cerca las cualidades de estos novedosos eco fast ferries que combinan innovación y sostenibilidad, nos embarcamos en uno de ellos, el Eco Lux. Antes subir a bordo, nos recibe Gabriel Batle, coordinador de la serie Eco. Le preguntamos por la característica principal de estos catamaranes. “Su ecoeficiencia”, afirma Batle de forma decidida. “Cuenta con motores de última generación, placas solares para el suministro de los servicios a bordo y un casco de poliéster reforzado con fibra de vidrio que resulta más ecológico ya que no requiere pintura”, añade. Subimos ya al catamarán. Allí nos esperan los capitanes Marcos Alemany y Bartolo Escandell y los demás tripulantes: Tony Albert, primer oficial de Cubierta; Fernando Serrano, caldereta; David Fernández, jefe de Máquinas y el auxiliar de pasaje Fabián Escudero. El capitán Alemany nos explica las cualidades técnicas de estos fast ferries: “Se caracterizan por una proa tipo wave piercing, con túneles de desalojo de agua laterales que garantizan una mayor fiabilidad y comodidad en condiciones de mar adversas”. “Están construidos en fibra de vidrio, y están preparados para navegar a velocidades de hasta 27 nudos”, añade el capitán Escandell, que explica que tienen capacidad para 350 pasajeros. [caption id="attachment_2516" align="aligncenter" width="885"] 
Capitanes del 'Eco Lux', Marcos Alemany y Bartolo Escandell, y Jefe de Máquinas, David Fernández.[/caption] Fernández, el jefe de Máquinas explica que sus motores reducen tanto las emisiones y el consumo como el ruido: “A veces cuesta distinguir cuando está parado”, comenta. “Con una potencia de 1.500 caballos, consumen entre ambos trayectos unos 470 litros de combustible, todo un récord con estas dimensiones y prestaciones”, afirma el jefe de Máquinas, mientras chequea la temperatura del motor a través de las cámaras. Y es que comparando los Ecos con los buques de la serie Maverick, que hasta hace poco operaban esta línea, estas embarcaciones reducen alrededor de un 35% las emisiones de CO 2. Alemany, por su parte, bendice que todo está muy automatizado, pero explica que no suelen usar el piloto automático porque esta es una zona con mucha densidad de tráfico. El día está calimoso cuando atravesamos el paso entre S’Espalmador y el isolete de Es Penjats, donde las corrientes se intercambian en Es Freus. A veces se pueden avistar delfines, tortugas y otros ejemplares de fauna marina. Atracamos en el puerto de la Savina y el pasaje desciende ordenado. El mar brilla y la tripulación se regala la brisa de Formentera. En un rato toca regresar a Ibiza. [caption id="attachment_2517" align="aligncenter" width="885"] 
Navegando hacia Formentera.[/caption] Ushuaïa Magazine
Guías de viajes
Cinco lugares indispensables que visitar en Palma
Mallorca es una isla fascinante, con playas espectaculares, pueblos con encanto y mucha historia. Y, para conocer la historia de Mallorca, qué mejor que empezar por descubrir Palma, su capital, para luego seguir recorriendo el resto de la isla. Para viajar a Palma, el ferry nocturno de Baleària que te lleva desde Barcelona es la opción perfecta. Embarcas en Barcelona tu coche con todas las medidas de distancia y seguridad, y llegas a Palma a primera hora, momento perfecto para empezar a disfrutar de la isla sin aún muchos turistas y demasiado calor. Palma es una ciudad que se puede ver perfectamente en dos días, donde recorreremos las calles del antiguo barrio judío, el centro histórico, conoceremos su preciosa catedral y disfrutaremos de su excelente gastronomía. Cinco lugares indispensables que visitar en Palma Castillo de Bellver El castillo de Bellver es un castillo de estilo gótico construido por orden del rey Jaime II de Mallorca. De él destaca que es un castillo de planta circular, uno de los pocos de Europa y el más antiguo de todos ellos. Debido a su situación, ubicado a 112 metros sobre el nivel del mar, nos permitirá observar la ciudad de Palma a nuestros pies, e incluso la Sierra de Tramuntana. La Catedral Es uno de los lugares imprescindibles que visitar en Palma y uno de los edificios más icónicos de la ciudad. Su construcción se inició en 1229 después de la reconquista de la isla por Jaime I. Destaca por encima de todo su rosetón, conocido como el Ojo del Gótico, el mayor rosetón original de todas las catedrales góticas europeas. Podéis visitar la Catedral, previo pago de los ocho euros que cuesta la entrada. Aunque por un poco más, podéis subir a sus terrazas y disfrutar de unas vistas privilegiadas. Palacio de la Almudaina El Palacio de la Almudaina fue un alcázar musulmán, restaurado después de la reconquista, que se convirtió en residencia de los reyes hasta que el reinado pasó a la Corona de Aragón. Merece mucho la pena hacer una visita por su interior. Baños árabes La visita a los baños árabes no os llevará mucho tiempo, ya que el lugar es pequeñito. Sin embargo, es uno de los mejores lugares para ver parte del pasado árabe de la ciudad, cuando era denominada Madina Mayurca, aunque su estado de conservación no es demasiado bueno. Además, los jardines son una auténtica maravilla. El casco antiguo Uno de los mejores planes que hacer en Palma es conocer las antiguas casas señoriales de la ciudad y sus fabulosos patios. Seguramente el mejor conservado es el patio de Can Vivot, aunque también destacan Can Bordils o Can Oleza. Durante el paseo por el Barrio Antiguo de Palma, además de visitar las casas señoriales, aconsejo pasear por el antiguo barrio judío de la ciudad y conocer su dramática historia, visitar el Ayuntamiento de Palma, las antiguas murallas romanas de la ciudad y la Basílica de Sant Francesc, donde descansan los restos de Ramon Llull.
Llegir més
Historias del mar
Talento femenino que marca el rumbo
Durante años el mar ha sido territorio de hombres, y ahora cada vez son más las mujeres que desarrollan su carrera profesional en puestos de marinería y de puente en los barcos. Ya es una realidad, las mujeres están tomando el mando de los buques. Y eso se nota al embarcar en cualquiera de los barcos de Baleària, en los que cada vez es más común ver a mujeres con uniforme dirigiendo la operativa de embarque o con mono de trabajo, herramienta en mano, listas para desempeñar su trabajo a bordo. Las carambolas del destino y de la distribución de las tripulaciones han hecho que el ferry Abel Matutes hay contado con un puente de mando y una sala de máquinas representados mayoritariamente por mujeres. Pero los inicios de las mujeres en los puestos de Puente y Máquinas (también llamado 'Deck and Engine') no fueron fáciles. «No era usual ver mujeres en el barco. Durante mucho tiempo fui la única», nos cuenta Marga Rodríguez, jefa de máquinas y una de las pioneras en su profesión en nuestro país allá por los inicios de los 90. Marga Rodríguez, jefa de máquinas: «Me encanta que todas las máquinas vayan al conjunto, que vayan bien y ser parte de ello» Gracias a mujeres como Marga, que han ido marcando el rumbo, las nuevas generaciones lo han tenido más fácil y muchas de ellas encuentran referentes dentro de su círculo familiar. «Mi tío es jefe de máquinas de Baleària y fue él el que me llevó a un barco. Desde que pisé el puente por primera vez supe que quería ser capitana», afirma Laura Román, capitana del ferry Abel Matutes. Son mujeres decididas, valientes y con ganas de ir cumpliendo metas pero que, además, disfrutan con los desafíos que les presenta su día a día a bordo. «Lo que más me gusta de mi trabajo son las operativas rápidas porque suponen un gran reto en el que hay que estar muy atenta para que todo salga bien», explica Maria José Martínez, la 2ª oficial. María José Martínez, 2ª oficial «Mi reto es seguir navegando y llegar a ser 1º oficial» Y todas estas mujeres si tienen algo en común, a parte de su pasión por el mar, es la de amar su profesión. «La mayor parte de la vida la pasa uno en el trabajo y aquí me pasa el tiempo volando porque disfruto con lo que hago», asegura Laura Abad, marinera de máquinas. Además todas coinciden en destacar la gran familia que se forma a bordo con toda la tripulación, lo que hace más llevadero sus días embarcadas. Estas cuatro mujeres representan el cambio que está viviendo el sector marítimo y en el que Baleària quiere contribuir. Con determinación, pasión y compromiso, han roto barreras y navegan con firmeza hacia un futuro donde el talento no entiende de género. Laura Abad, marinera de máquinas: «Incluso cuando estoy desembarcada, aprovecho para salir a navegar porque el mar es mi pasión»
Llegir més
