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Por un mar sin plásticos

06 de de desembre de 2019

El medio ambiente y su conservación exigen que las empresas adopten medidas para paliar la huella que dejan en él. Baleària ha asumido este hecho como un reto con diversas iniciativas entre las que destaca la apuesta por fuentes de energía más limpias, o la reducción del uso de materiales nocivos para el medio ambiente. Entre estos materiales hay uno que destaca sobre los demás: el plástico y los envases.  

En relación con esto último, Baleària lo tiene claro: reducir y reciclar. El primer paso está cubierto gracias a que la naviera ha sustituido todos los utensilios de un solo uso (platos y vasos, por ejemplo), que hasta ahora eran de plástico, por otros hechos de materiales biodegradables. Y el segundo paso, por su parte, ya ha comenzado a fraguarse con un proyecto piloto basado en el reciclaje de envases generados a bordo.  

Proyecto piloto sin plásticos

Desde principios de 2019, la naviera, en colaboración con Ecoembes, ha comenzado a reciclar de forma exhaustiva en uno de sus buques: el Regina Báltica. En este, la tripulación, que ha sido formada para ello, se encarga de concienciar al pasaje sobre el correcto uso de los contenedores y, además, posteriormente, clasifica todos los residuos generados a bordo. Una vez llegados a puerto, la empresa Recicla+ los recoge y Ecoembes asegura y certifica la trazabilidad del proceso.  

Para finales de 2019, se unirán a este proyecto otros seis buques de la flota de Baleària: el Marie Curie, el Hypatia de Alejandría, el Bahama Mama, el Hedy Lamarr, además del fast ferry Jaume III.  

Gracias a la colaboración entre ambos organismos, la naviera se convertirá, antes de 2020 en una de las pocas empresas del sector con proyectos como este. Pero, si bien esto es cierto, el objetivo final de Baleària es convertirse en la primera naviera española en reciclar el 100% de los residuos generados en todos los barcos de su flota. Y es que, además, la empresa también se marca un importante reto: reciclar de forma correcta todos los residuos, y no solo los envases, sino también papel, vidrio y residuos orgánicos, y certificar la trazabilidad de todos estos procesos.

Contenedores de reciclaje

La colaboración de Baleària con Ecoembes también contempla la sustitución de todo el equipamiento para reciclaje a bordo. De hecho, esta entidad se encarga de instalar todos los contenedores específicos para envases, bricks y latas, y además instala contenedores para papel, vidrio y residuos orgánicos. Por otra parte, también sustituye toda la señalética a bordo: indicaciones y pegatinas para cada uno de los residuos. Ya lo ha hecho íntegramente en el ferry Regina Báltica, y lo hará en los otros buques previstos. 

Por último, Ecoembes ofrece formación y material didáctico a la tripulación para que cumplan con los protocolos establecidos a la hora de reciclar de forma correcta. 

proyecto reciclaje baleària port
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Talento femenino que marca el rumbo
Historias del mar

Talento femenino que marca el rumbo

  Durante años el mar ha sido territorio de hombres, y ahora cada vez son más las mujeres que desarrollan su carrera profesional en puestos de marinería y de puente en los barcos.   Ya es una realidad, las mujeres están tomando el mando de los buques. Y eso se nota al embarcar en cualquiera de los barcos de Baleària, en los que cada vez es más común ver a mujeres con uniforme dirigiendo la operativa de embarque o con mono de trabajo, herramienta en mano, listas para desempeñar su trabajo a bordo. Las carambolas del destino y de la distribución de las tripulaciones han hecho que el ferry Abel Matutes hay contado con un puente de mando y una sala de máquinas representados mayoritariamente por mujeres.   Pero los inicios de las mujeres en los puestos de Puente y Máquinas (también llamado 'Deck and Engine') no fueron fáciles. «No era usual ver mujeres en el barco. Durante mucho tiempo fui la única», nos cuenta Marga Rodríguez, jefa de máquinas y una de las pioneras en su profesión en nuestro país allá por los inicios de los 90.     Marga Rodríguez, jefa de máquinas: «Me encanta que todas las máquinas vayan al conjunto, que vayan bien y ser parte de ello» Gracias a mujeres como Marga, que han ido marcando el rumbo, las nuevas generaciones lo han tenido más fácil y muchas de ellas encuentran referentes dentro de su círculo familiar. «Mi tío es jefe de máquinas de Baleària y fue él el que me llevó a un barco. Desde que pisé el puente por primera vez supe que quería ser capitana», afirma Laura Román, capitana del ferry Abel  Matutes. Son mujeres decididas, valientes y con ganas de ir cumpliendo metas pero que, además, disfrutan con los desafíos que les presenta su día a día a bordo. «Lo que más me gusta de mi trabajo son las operativas rápidas porque suponen un gran reto en el que hay que estar muy atenta para que todo salga bien», explica Maria José Martínez, la 2ª oficial.     María José Martínez, 2ª oficial «Mi reto es seguir navegando y llegar a ser 1º oficial» Y todas estas mujeres si tienen algo en común, a parte de su pasión por el mar, es la de amar su profesión. «La mayor parte de la vida la pasa uno en el trabajo y aquí me pasa el tiempo volando porque disfruto con lo que hago», asegura Laura Abad, marinera de máquinas. Además todas coinciden en destacar la gran familia que se forma a bordo con toda la tripulación, lo que hace más llevadero sus días embarcadas. Estas cuatro mujeres representan el cambio que está viviendo el sector marítimo y en el que Baleària quiere contribuir. Con determinación, pasión y compromiso, han roto barreras y navegan con firmeza hacia un futuro donde el talento no entiende de género.     Laura Abad, marinera de máquinas: «Incluso cuando estoy desembarcada, aprovecho para salir a navegar porque el mar es mi pasión»

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Navegar por el Estrecho es un espectáculo para los sentidos. Sonoro, por las olas del mar que hacen bailar al buque a su son; olfativo, por el olor a brisa marina; pero, sobre todo, visual.   El paisaje que presenta la travesía ve incrementada su belleza por las especies marítimas que se pueden descubrir con tan solo pasar un rato mirando el horizonte desde cubierta. Delfines comunes y listados, rocuales comunes, cachalotes… son compañeros habituales de las rutas que realizan los buques de Baleària por el estrecho de Gibraltar. Un entorno que investigadores aprovechan como plataforma científica para realizar censos de especies marítimas a bordo.     Observadora avistando     Los ferries, medio para estudiar los cetáceos Gracias al acuerdo alcanzado en 2018 entre la Fundación Baleària, investigadores de la Universidad de Cádiz y la Asociación Ecolocaliza-TE, se han realizado ya 142 avistamientos de más de 3.000 cetáceos entre delfines y ballenas. Estos estudios se enmarcan dentro del proyecto común denominado 'Los ferries, medio para estudiar los cetáceos' y está coordinado por la bióloga marina Alessia Scuderi. «Es importante realizar este tipo de investigaciones ya que aumenta nuestros conocimientos sobre estas especies protegidas permitiendo un monitoreo a largo plazo que cubre todas las temporadas, llevándolo a cabo de forma sostenible a través de los ferries de Baleària», afirma.     Cría de un mes de delfín mular     Una vez finalizada la Operación Paso del Estrecho (OPE), la Asociación Ecolocaliza-TE ha reanudado los censos de monitoreo en el que participan voluntarios y voluntarias a bordo del Passió per Formentera o el Poeta López Anglada. «Queremos agradecer la implicación de los tripulantes de los buques involucrados, por la increíble acogida y el interés que demuestran cada vez que nos embarcamos», comenta Scuderi.     Delfín común

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