Català
Castellà
Francés
Anglès
Italià
Dos vaixells bessons de construcció espanyola
Motors elèctrics a bord alimentats per bateries
Electrificació dels ports: bateries i connexió elèctrica a terra
Els dos primers 'fast ferries' 100% elèctrics
Sense emissions, ni sorolls, ni vibracions
Zero emissions
Zero contaminació acústica
Tecnologia per esmorteir el moviment
Dues rampes de gran capacitat
Dissenyats per oferir el màxim confort i la millor experiència de viatge
Innovació i tecnologia
Un projecte sostenible i avançat
Per fer un viatge entre ambdós ports a una velocitat estàndard, es necessiten 8 MWh, per la qual cosa les bateries han de tenir una capacitat d'11,5 MWh bruts. El vaixell també compta amb motors de combustió dièsel de reforç (back up) per a possibles contingències.
La recàrrega completa s'ha de realitzar durant l'escala, d'una hora de durada. Les bateries al port complementen el subministrament elèctric terrestre i permeten una càrrega completa de les bateries del fast ferri en només 40 minuts. Quan el vaixell no està atracat, es recarreguen les bateries del port.
Alianzas estratégicas
