PRIMER CORREDOR 100% VERDE ENTRE ESPAÑA Y MARRUECOS

 

 

Primer corredor 100% verde entre España y Marruecos: Tarifa - Tánger Ville

Una conexión pionera, gracias a los dos primeros fast ferries eléctricos del mundo
y con cero emisiones.

 

Atributos

Dos buques gemelos de construcción española

Motores eléctricos a bordo alimentados por baterías

Electrificación de los puertos: baterías y conexión eléctrica a tierra

PROPULSIÓN ELÉCTRICA: SIN EMISIONES, RUIDOS NI VIBRACIONES

Los dos primeros 'fast ferries' 100% eléctricos
Sin emisiones ni ruidos ni vibraciones

 

 

 

Atributos propulsión

Cero emisiones

Cero contaminación acústica

Tecnología para amortiguar el movimiento

Dos rampas de gran capacidad

imagenes

 

Diseñados para ofrecer el máximo confort y la mejor experiencia de viaje

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
UN PROYECTO SOSTENIBLE Y AVANZADO TECNOLÓGICAMENTE

 

Innovación y tecnología
Un proyecto sostenible y avanzado

 


 

Para realizar un viaje entre ambos puertos a una velocidad estándar, se necesitan 8MWh, por lo que las baterías deben tener una capacidad de 11,5 MWh brutos. El barco cuenta también con motores de combustión diésel de refuerzo (back up) para posibles contingencias.
 
La recarga completa se tiene que realizar durante la escala, de una hora de duración. Las baterías en puerto complementan el suministro eléctrico terrestre y permiten una carga completa de las baterías del fast ferry en solo 40 minutos. Cuando el barco no está atracado, se recargan las baterías del puerto.

Alianzas estratégicas

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