Baleària presenta a Ceuta la seva última incorporació a la flota: l’innovador ‘fast ferry Margarita Salas’

Esto es un subtítulo

• El president de Baleària, Adolfo Utor, ha destacat el compromís de la companyia amb Ceuta, on opera des de fa gairebé 20 anys

Baleària ha presentat aquest migdia a Ceuta l’última incorporació a la seva flota: el fast ferry Margarita Salas, un exemple de l’aposta de la naviliera per la innovació i el medi ambient. Aquest vaixell forma part d’una sèrie de cinc catamarans d’última generació de Baleària propulsats per energies més sostenibles, dos dels quals ja estan operatius: el Margarita Salas i l’Eleanor Roosevelt. La naviliera està construint un tercer vaixell de característiques similars que, com els seus predecessors, estarà equipat amb motors duals de gas. La sèrie es completarà amb la construcció de dos fast ferries elèctrics de zero emissions i dimensions més reduïdes. Està previst que la sèrie de cinc fast ferries, construïts a les drassanes asturianes Armon, estigui completada el 2028.

La presentació s’ha dut a terme a bord del fast ferry Margarita Salas, que entre divendres passat i avui ha realitzat la connexió ràpida entre Ceuta i Algesires. A l’acte hi han assistit un centenar de representants dels grups d’interès de Baleària, entre els quals destaquen el president de la ciutat autònoma de Ceuta, Juan Jesús Vivas; la delegada del Govern a Ceuta, Cristina Pérez, i el capità marítim de Ceuta, Francisco Sierra. A més, el director de l’Autoritat Portuària de Ceuta, Adolfo Orozco, ha lliurat una metopa commemorativa al capità del fast ferry Margarita Salas, Alberto Platero, amb motiu de la primera escala del catamarà a la ciutat autònoma.

«Fa gairebé dues dècades que estem compromesos amb Ceuta i amb els seus ciutadans, demostrant cada dia la nostra vocació de servei i el nostre compromís amb la qualitat i la millora contínua de la flota», ha assenyalat el president de la naviliera, Adolfo Utor. «Amb més d’un milió de passatgers l’any entre Ceuta i Algesires, som la companyia líder per la qualitat del servei i el nombre de freqüències», ha afirmat. Utor també ha destacat el paper de la Fundació Baleària, que col·labora amb prop de 70 entitats locals de Ceuta per organitzar i promoure accions esportives, socials, culturals i mediambientals.

«Hem aprofitat l’aturada tècnica a Cadis del nostre vaixell més nou per acostar-lo a Ceuta i mostrar l’estàndard de comoditat, innovació i serveis a bord en el qual volem continuar treballant en els nous vaixells que estem construint», ha detallat Utor. El president també ha explicat que la companyia té en projecte «la construcció de dos fast ferries elèctrics, destinats a la veïna Tarifa, amb un disseny similar al Margarita Salas però de dimensions més reduïdes». Aquests nous vaixells, que tenen un termini de construcció de dos anys i mig, permetran a la naviliera operar el primer corredor verd entre Espanya i el Marroc.

Per la seva banda, la delegada del Govern, Cristina Pérez, ha subratllat que «apostar per les energies renovables i el medi ambient és apostar pel futur i per les noves generacions». «Volem agrair el ferm compromís de Baleària amb Ceuta, així com el reconeixement del paper de les dones en la societat mitjançant el nom d’aquest vaixell», ha afegit Pérez.

El president de Ceuta, Juan Jesús Vivas, ha destacat que «Baleària és solvent, eficient i innovadora, i una garantia per prestar un servei fonamental», ja que «el transport marítim és essencial per al desenvolupament dels territoris i, a Ceuta, és vital per al progrés de la societat». A més, Vivas ha felicitat la naviliera pel seu «capital humà extraordinari» i ha assegurat que «si Baleària creix en qualitat i volum, és bo per a Ceuta».
 

Característiques del ‘Margarita Salas’

El fast ferry Margarita Salas, amb capacitat per a 1.200 passatgers i 425 vehicles, opera des de l’estiu passat a les Balears. És un dels vaixells més ben valorats de la companyia, amb una puntuació de satisfacció de 8,8. Disposa de dues cobertes de passatge, amb espais interiors amplis, lluminosos i confortables, diferents acomodacions (butaques estàndard, prèmium i salons privats) i serveis digitalitzats. Pot assolir una velocitat de servei de 35 nusos i incorpora innovacions tècniques per reduir el moviment, minimitzar les vibracions i els sorolls i millorar el confort dels passatgers. Cal destacar que el nom del vaixell és un homenatge a la bioquímica Margarita Salas, una figura de referència de la ciència a Espanya per la seva recerca en el camp de la biologia molecular. El finançament del vaixell ha comptat amb la participació dels Fons Next Generation de la Unió Europea, dins del Mecanisme de Recuperació i Resiliència (MRR).