Baleària rep amb satisfacció la confirmació de l'adjudicació de l'atracador número 3 del port de Tarifa

Esto es un subtítulo

El president de Baleària, Adolfo Utor, s'ha mostrat molt satisfet amb l'adjudicació del concurs per a l'atracador número 3 del port de Tarifa, que permetrà a la naviliera gestionar la línia Tarifa-Tànger Ville durant els pròxims 15 anys.

«Els equips de Baleària han treballat molt dur els últims anys per guanyar aquest concurs i han aconseguit presentar el projecte tècnic més avançat tecnològicament i més sostenible mediambientalment», ha destacat Utor. Així mateix, el president ha assenyalat: «Som els justos vencedors i podem estar molt orgullosos del nostre èxit. Ens bolcarem en aquest nou corredor verd i col·laborarem amb tots els nostres grups d'interès per convertir la línia Tarifa-Tànger Ville en un exemple internacional de mobilitat, modernitat i sostenibilitat».

Adolfo Utor també ha apuntat que, en línia amb el compromís de Baleària amb el territori, la naviliera «actuarà com a dinamitzadora de l'economia, reforçant l'ocupació local i oferint a tots els treballadors amb experiència en aquesta ruta l'oportunitat d'incorporar-se als equips, per obrir junts una nova etapa d'il·lusió i progrés». A més, el president també ha volgut remarcar com a novetat que, per primera vegada en dècades, aquesta ruta s'operarà amb un vaixell de bandera espanyola, fet que afavorirà la incorporació de professionals nacionals i locals i incrementarà significativament l'oferta d'ocupació per als marins de la zona.

Baleària preveu la construcció de dos fast ferries elèctrics, l'electrificació dels ports i el sistema de recàrrega. La construcció d'aquests dos catamarans elèctrics es durà a terme a les drassanes espanyoles Armon de Gijón i tindrà una durada de dos anys i mig. Durant aquest període, la naviliera destinarà a la ruta dos fast ferries de transició: l'Avemar Dos, remotoritzat el 2021 per millorar-ne l'eficiència, i el Jaume I.