Català
Castellà
Francés
Anglès
Italià
Francisco J. Morales Verdejo (Almeria, 1986) tenia l'ambició de passar la major part de la seva carrera professional sota el mar, treballant com a bussejador.
Tanmateix, la inspiració d'un primer oficial de la Marina Mercant es va creuar en el seu camí i va decidir canviar la seva perspectiva de futur per passar la resta de la vida sobre el mar. Es va graduar en Nàutica i el 2016 va iniciar la seva carrera a Baleària com a tercer oficial. Actualment és el capità del fast ferry Jaume III.
P. Com neix la teva passió pel món marítim?
R. Sempre he estat vinculat al mar. Vaig néixer, créixer i continuo vivint a Almeria, molt a prop de la platja. Tanmateix, vaig començar a navegar per casualitat. M'estava preparant per treballar com a bussejador i, en un dels cursos de seguretat, un primer oficial de la Marina Mercant ens va explicar la seva feina i estil de vida. Em va cridar molt l'atenció i li vaig preguntar què havia de fer per dedicar-m'hi. Al cap de pocs mesos ja era a Cadis estudiant Nàutica.
P. Has fet carrera a Baleària, quin ha estat el teu recorregut fins a convertir-te en capità?
R. La meva primera oportunitat va ser com a tercer oficial de Coberta al Bahama Mama, a càrrec de les guàrdies de navegació i dels dispositius de seguretat. Vaig ascendir a segon oficial i el 2018 a primer oficial a l'Abel Matutes. Vaig treballar en diferents vaixells i capitans experimentats de la companyia em van formar en maniobra per a les entrades i sortides de port, així com els atracaments i desatracaments. Quan ja tens uns coneixements previs, cal fer una formació més específica per a cada tipus de vaixell, i així va ser com vaig començar la meva etapa com a capità en vaixells d'alta velocitat. Cada càrrec té responsabilitats diferents, i això fa que cada ascens sigui com una feina nova. He assumit cada nou repte amb il·lusió i energies renovades.
P. Has estat en molts ferris. Què t'ha aportat cadascun?
R. Canviar de vaixell et permet conèixer moltes persones i experiències, i això t'enriqueix molt professionalment i t'obre un ventall més ampli de coneixements, estils i caràcters. És una gran oportunitat. La meva mentalitat sempre ha estat recollir i aprendre el millor de cada professional amb qui he treballat, per després anar més enllà i trobar alguna idea nova o una manera millor de fer una determinada feina.
P. Quins han estat els teus reptes més grans a bord?
R. Sens dubte, participar a la drassana, en el lliurament i l'avarada de l'Hypatia d'Alexandria, un dels nostres smart ships més innovadors. Preparar des de zero el primer vaixell de l'empresa propulsat per gas i aconseguir que, des del primer dia que vam operar des de Barcelona, sortís puntual i sense cap incidència va ser molt exigent i gratificant alhora.
P. Quins són els principals avantatges del fast ferry Jaume III?
R. El primer és la velocitat: unim les illes en la meitat de temps que qualsevol ferri convencional, tant durant la navegació com reduint els temps de maniobra. A més, oferim tots els serveis i experiències que brinden la resta de vaixells de la flota. Una altra particularitat és que, com que les cobertes de passatge estan a menys altura que en altres vaixells, les vistes són molt més pròximes al mar, cosa que accentua la sensació de navegar, un aspecte que fascina i que els passatgers agraeixen.
P. Com es comporta el vaixell a la ruta Alcúdia - Ciutadella?
R. L'estiu passat va ser excepcional, tenint en compte la intensitat del trànsit entre Mallorca i Menorca. Vam estar a l'altura de les expectatives i vam complir els horaris. Els passatgers ho saben i ho demostren escollint-nos per viatjar. A més, com a curiositat, en el trajecte de Ciutadella a Alcúdia, els dies de mar en calma i cel serè es poden veure les muntanyes de la serra de Tramuntana de Mallorca. I, per als més observadors i amants de la natura marina, és fàcil albirar dofins i fins i tot enormes balenes pràcticament durant tot l'any.
P. Què és el que més t'agrada de ser capità?
R. Ser el nexe entre moltes persones: coberta, màquines i serveis a bord, totes imprescindibles per al bon funcionament del vaixell i dels seus serveis. Part de la meva feina és coordinar els diferents equips perquè tots remem en la mateixa direcció, i això inclou estar preparat per gestionar qualsevol situació amb eficiència i eficàcia. És una injecció d'energia positiva quan tot aquest engranatge funciona i fa que les coses surtin bé. Els nostres clients arriben a les destinacions puntuals i satisfets, i tot gràcies a l'esforç conjunt de les nostres tripulacions.
P. Quina és la destinació de Baleària que més t'agrada?
R. Les Balears. A partir d'aquí és difícil triar perquè cada illa té el seu encant. Menorca és l'última que he pogut conèixer i té paisatges i llocs espectaculars; a més, s'hi respira molta tranquil·litat.
La família, primer de tot
Francisco té clar que la família és la seva prioritat en el temps lliure. «La meva primera visita sempre és a la meva àvia María del Mar, que, per més que li digui que estic genial navegant, es preocupa; així que quan torno es posa molt contenta, i jo encara més», explica. A més, practica busseig recreatiu, tant amb ampolla com en apnea, i ho combina amb escapades amb la seva moto. «Tinc pendent explorar les Balears i el nord del Marroc. I, per descomptat, viatjaré amb Baleària!».
