Pau Ramis: «Soy el reflejo de las grandes personas y profesionales con los que he navegado»
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Pau Ramis: «Soy el reflejo de las grandes personas y profesionales con los que he navegado»


 

Pau Ramis comenzó como alumno de puente hará casi una década en nuestros barcos, y tras aprender y crecer profesionalmente en una decena de buques, hoy es uno de los máximos responsables en una de las rutas de mayor demanda de pasajeros.

 

 

P. Empezaste en 2017 como alumno de puente y hoy eres primer oficial del Ramon Llull. ¿Qué ha significado para ti este recorrido dentro de Baleària?

R. Ha sido un camino muy enriquecedor, tanto a nivel personal como profesional. Empecé con la ilusión de aprender y poco a poco fui asumiendo más responsabilidades. Ver cómo, con esfuerzo y constancia, he llegado a primer oficial es una gran satisfacción y también una motivación para seguir creciendo. Me gusta pensar que soy el reflejo de las personas con las que he navegado: siempre he tenido como referentes a compañeros que han sido grandes profesionales, tanto capitanes como oficiales que me han marcado positivamente en mi aprendizaje.

 

 

P. Has trabajado en varios ferries y fast ferries de la compañía. ¿Qué particularidades tiene el Ramon Llull en comparación con otras embarcaciones en las que has navegado?
R. Es especial porque combina velocidad y capacidad de pasaje en una ruta muy demandada. Al ser un fast ferry, todo sucede más rápido que en un ferry convencional, lo que exige anticipación, precisión y una coordinación constante en cada maniobra, los tiempos de reacción se acortan, exigiendo estar concentrados y preparados en todo momento para tomar las mejores decisiones en muy poco tiempo.

 

 

P. La ruta Dénia–Formentera es la más demandada en verano. ¿Cómo se vive la responsabilidad de operar en un trayecto tan popular?
R. La vivimos como un compromiso con los pasajeros. Sabemos que muchos inician aquí sus vacaciones, así que sentimos la responsabilidad de que todo salga bien. En temporada alta el ritmo es intenso y la presión es alta, pero la transformamos en motivación para ofrecer un servicio seguro, puntual y de calidad.

 

 

P. Para los jóvenes que hoy se forman como alumnos de puente, ¿qué consejo les darías a la hora de crecer profesionalmente en la marina mercante?
R. Creo que la diferencia entre ser un buen oficial y ser uno más está en las ganas y en la actitud. Como alumno debes centrarte en aprender y estar dispuesto a todo con tal de absorber conocimientos. Porque el día de mañana, cuando estén solos en el puente, lo único que tendrán será su experiencia y su criterio para tomar decisiones complicadas. Que aprovechen el tiempo a bordo y le dediquen el esfuerzo necesario para coger al máximo toda la experiencia posible. Y, sobre todo, que nunca pierdan la pasión por el mar, porque esa pasión es la que te empuja a seguir avanzando.

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  Ibiza es uno de nuestros destinos más demandados en todo el año. Un puerto por el que pasan centenares de personas y vehículos al día y miles de metros lineales procedentes de Península para suministrar a los comercios y residentes de la isla.   Y es tan importante ser conscientes de la esencialidad de nuestro servicio, como ofrecer nuestra mejor versión en la atención a los pasajeros. Para hablar de ello, hemos entrevistado a Anaís Morilla, agente de pasaje en Ibiza Botafoc.    P. ¿De dónde viene tu pasión por el mar? Desde pequeña cuando vacacionaba con mi abuela en Ibiza, nos sentábamos en el puerto donde antiguamente amarraban los barcos pescadores a comer helado con sus amigos y sus nietos. Qué recuerdos, y ¡qué momentos!   P. ¿Cómo definirías la vida de una agente de pasaje en Ibiza Botafoc? Es un reto diario por satisfacer al cliente y que siempre quiera volver. También implica saber organizarse y estar preparada porque siempre hay cosas que no están en nuestras manos. Queremos hacer felices a muchas personas incluso antes de viajar, y que así se vayan con lo que esperan de la empresa y nos recuerden siempre con una sonrisa siempre…. Me encanta cuando llegan los clientes preguntando por mí.   P. ¿Cómo notáis la diferencia entre las operativas en temporada baja y temporada alta?  En verano es un poco más estresante por la alta afluencia de pasajeros. Tanto en ventanilla como en el parking es un súper reto. En taquilla hacemos muchas cosas a la vez: atender, salida inmediata de pasajeros, venta, atención telefónica, dudas y consultas de pasajeros. Además, en los procesos de embarque tratamos de compartir mucha alegría y cariño a los pasajeros, ya que a veces están un poco nerviosos y quieren empezarla de la mejor forma. Tener una operativa con 300 coches a Dénia es un gran trabajo y un súper esfuerzo para que las cosas sean siempre un éxito. En invierno la cosa es más tranquila, hay menos turistas y muchos reidentes de la isla, gente de toda la vida y clientes de siempre…. Ya nos conocemos y hay una confianza... ¡esos clientes valen oro!   P. ¿Un gran aprendizaje que hayas tenido en Baleària? A tener paciencia, a comprender a los pasajeros y que trabajar en un equipo consolidado es lo mejor.


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