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Italian Las ventajas de viajar en coche son muchas: no hay restricciones de equipaje, puedes llevar líquidos, mascotas y objetos voluminosos, además de disfrutar de plena comodidad para moverte donde quieras nada más llegar a puerto. Esta es la mejor opción para vacaciones en familia o con amigos, aunque son muchos los viajeros que deciden embarcar el coche en ferri para viajar con mayor libertad. Si ya has decidido embarcar sobre cuatro ruedas te ofrecemos algunos consejos para evitar imprevistos y accidentes. Hay que tener en cuenta que todo lo que cargamos en el maletero y en la baca está sujeto a normas. 
Antes de cargar el coche, es mejor revisar el estado del vehículo y asegurarse de que no nos olvidamos nada. Un buen consejo es llenar la guantera con un botiquín de emergencia, llevar suficiente depósito de gasolina, las ruedas revisadas y el GPS a punto. Es preferible usar maletas pequeñas etiquetadas, más fáciles de maniobrar e identificar, y colocarlas preferiblemente en el maletero empezando por las más pesadas de forma compensada. Es vital tener en cuenta una correcta sujeción del equipaje para evitar accidentes. No debemos limitar la visibilidad llenando de objetos la bandeja trasera y es aconsejable abrochar los cinturones de seguridad traseros aunque no haya pasajeros para evitar que el equipaje se desplace al habitáculo en caso de choque. 
Es mejor no llevar objetos sueltos en el interior del habitáculo, especialmente entre los asientos y, si lo hacemos, sujetarlos bien. También es preferible no llevar equipaje en la baca porque reduce la aerodinámica. En cualquier caso, los cofres cerrados son la mejor solución. Los objetos largos como tablas de surf o canoas no pueden sobresalir por delante ni por los laterales. Por detrás no pueden superar un 15% del espacio extra y se debe señalizar la carga con una placa homologada. 
Por último, cuando se habla de carga se debe tener en cuenta tanto el peso del coche en vacío, como el equipaje y las personas que viajan en él y nunca el peso total debe superar la masa máxima autorizada (MMA) que encontrarás en la ficha técnica o permiso de circulación del vehículo. Si supera los 200 kilos se considera mercancía aunque se lleven enseres personales.
Historias del mar
Talento femenino que marca el rumbo
Durante años el mar ha sido territorio de hombres, y ahora cada vez son más las mujeres que desarrollan su carrera profesional en puestos de marinería y de puente en los barcos. Ya es una realidad, las mujeres están tomando el mando de los buques. Y eso se nota al embarcar en cualquiera de los barcos de Baleària, en los que cada vez es más común ver a mujeres con uniforme dirigiendo la operativa de embarque o con mono de trabajo, herramienta en mano, listas para desempeñar su trabajo a bordo. Las carambolas del destino y de la distribución de las tripulaciones han hecho que el ferry Abel Matutes hay contado con un puente de mando y una sala de máquinas representados mayoritariamente por mujeres. Pero los inicios de las mujeres en los puestos de Puente y Máquinas (también llamado 'Deck and Engine') no fueron fáciles. «No era usual ver mujeres en el barco. Durante mucho tiempo fui la única», nos cuenta Marga Rodríguez, jefa de máquinas y una de las pioneras en su profesión en nuestro país allá por los inicios de los 90. Marga Rodríguez, jefa de máquinas: «Me encanta que todas las máquinas vayan al conjunto, que vayan bien y ser parte de ello» Gracias a mujeres como Marga, que han ido marcando el rumbo, las nuevas generaciones lo han tenido más fácil y muchas de ellas encuentran referentes dentro de su círculo familiar. «Mi tío es jefe de máquinas de Baleària y fue él el que me llevó a un barco. Desde que pisé el puente por primera vez supe que quería ser capitana», afirma Laura Román, capitana del ferry Abel Matutes. Son mujeres decididas, valientes y con ganas de ir cumpliendo metas pero que, además, disfrutan con los desafíos que les presenta su día a día a bordo. «Lo que más me gusta de mi trabajo son las operativas rápidas porque suponen un gran reto en el que hay que estar muy atenta para que todo salga bien», explica Maria José Martínez, la 2ª oficial. María José Martínez, 2ª oficial «Mi reto es seguir navegando y llegar a ser 1º oficial» Y todas estas mujeres si tienen algo en común, a parte de su pasión por el mar, es la de amar su profesión. «La mayor parte de la vida la pasa uno en el trabajo y aquí me pasa el tiempo volando porque disfruto con lo que hago», asegura Laura Abad, marinera de máquinas. Además todas coinciden en destacar la gran familia que se forma a bordo con toda la tripulación, lo que hace más llevadero sus días embarcadas. Estas cuatro mujeres representan el cambio que está viviendo el sector marítimo y en el que Baleària quiere contribuir. Con determinación, pasión y compromiso, han roto barreras y navegan con firmeza hacia un futuro donde el talento no entiende de género. Laura Abad, marinera de máquinas: «Incluso cuando estoy desembarcada, aprovecho para salir a navegar porque el mar es mi pasión»
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Planeta sostenible
Avistamiento de cetáceos a bordo de un ferry
Navegar por el Estrecho es un espectáculo para los sentidos. Sonoro, por las olas del mar que hacen bailar al buque a su son; olfativo, por el olor a brisa marina; pero, sobre todo, visual. El paisaje que presenta la travesía ve incrementada su belleza por las especies marítimas que se pueden descubrir con tan solo pasar un rato mirando el horizonte desde cubierta. Delfines comunes y listados, rocuales comunes, cachalotes… son compañeros habituales de las rutas que realizan los buques de Baleària por el estrecho de Gibraltar. Un entorno que investigadores aprovechan como plataforma científica para realizar censos de especies marítimas a bordo. Observadora avistando Los ferries, medio para estudiar los cetáceos Gracias al acuerdo alcanzado en 2018 entre la Fundación Baleària, investigadores de la Universidad de Cádiz y la Asociación Ecolocaliza-TE, se han realizado ya 142 avistamientos de más de 3.000 cetáceos entre delfines y ballenas. Estos estudios se enmarcan dentro del proyecto común denominado 'Los ferries, medio para estudiar los cetáceos' y está coordinado por la bióloga marina Alessia Scuderi. «Es importante realizar este tipo de investigaciones ya que aumenta nuestros conocimientos sobre estas especies protegidas permitiendo un monitoreo a largo plazo que cubre todas las temporadas, llevándolo a cabo de forma sostenible a través de los ferries de Baleària», afirma. Cría de un mes de delfín mular Una vez finalizada la Operación Paso del Estrecho (OPE), la Asociación Ecolocaliza-TE ha reanudado los censos de monitoreo en el que participan voluntarios y voluntarias a bordo del Passió per Formentera o el Poeta López Anglada. «Queremos agradecer la implicación de los tripulantes de los buques involucrados, por la increíble acogida y el interés que demuestran cada vez que nos embarcamos», comenta Scuderi. Delfín común
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